Dwa węzły i pętla

Dziś zwiedzimy mniejsze stacje kolejowe w Sosnowcu. Najpierw Sosnowiec Kazimierz, gdzie dojechałem tramwajem. Stacja położona jest tuż przy pętli tramwajowej, którą ostatnio pokazywałem.
Widok z kładki stanowiącej przejście pomiędzy peronami. Widok na pobliską pętlę tramwajową oraz nastawnię SKz

Ten sam kierunek – północny. Można stąd dojechać m.in. do Buska – Zdroju. Właśnie odjechał pociąg…

Sosnowiec Kazimierz jest stacją węzłową. Na południe tory rozchodzą się z dwóch kierunkach. Do Sosnowca Głównego lub Katowic, oraz w stronę Jaworzna, Trzebini i Krakowa

Widok z góry. Na szerokim peronie stał kiedyś budynek stacji, został zburzony kilka lat temu

Po lewej stronie są jeszcze mocno zarośnięte tory, obsługujące KWK Kazimierz – Juliusz. Kopalnie znajdowała się po lewej stronie, już poza kadrem

Przejazd kolejowy przez ulicę Główną

To zdjęcie robiłem na obrzeżach dzielnicy Ostrowy Górnicze, letnim wieczorem. Po nasypie biegnie jeden tor, za nasypem, trzy następne. Widok w kierunku północnym, a kilometr za moimi plecami jest posterunek odgałęźny Dorota

Druga węzłowa stacja to Sosnowiec Południowy. Niektóre pociągi jeżdżą tędy do Katowic z ominięciem stacji Sosnowiec Główny. Dojazd do stacji od ulicy Kościelnej. Niepozorny, trudo się domyśleć, ze tam jest dworzec

Nieczynny budynek stacji oraz peron

Widok z kładki nad torami. Zza budynku widać suwnicę do rozładowywania kontenerów. Jest tam bowiem terminal kontenerowy Laude Smart Intermodal S.A.

Krzaki po lewej stronie pokrywają sporo torów. Niegdyś był tu duży ruch towarowy…

Na koniec Sosnowiec Porąbka. Nieczynny budynek przystanku uchwyciłem z okna jadącego tramwaju. Zretuszowałem tylko niecenzuralne napisy…

Przejazd przez ul. Łukasiewicza – jakieś 900 metrów od przystanku Sosnowiec Porąbka

Dzielnice nieczynnych kopalni

Chciałbym nieco przybliżyć dwie peryferyjne dzielnice Sosnowca: Kazimierz Górniczy oraz Ostrowy Górnicze. W latach 1967 – 1975 dzielnice te stanowiły odrębne, samodzielne miasto, potem włączono je do Sosnowca.
Do Kazimierza docieram tramwajem. W latach 60 ub. wieku zamierzano linię pociągnąć aż do Strzemieszyc, ale na przeszkodzie stanęła linia kolejowa – więc tutaj linia się kończy.
Pętla tramwajowa Kazimierz Górniczy

Najważniejsza ulica Kazimierza – ul. Główna

Skrzyżowanie ulic Głównej i Armii Krajowej oraz pobliskie osiedle mieszkaniowe

Kopalnia Węgla Kamiennego Kazimierz – Juliusz, była ostatnią czynną kopalnią w Zagłębiu Dąbrowskim, ale i na nią przyszedł kres. To, co z niej pozostało…

Ulica Armii Krajowej, gdzieś na pograniczu Kazimierza i Ostrów Górniczych

Ostrowy Górnicze. Przeglądając mapę tej dzielnicy, zauważyłem naniesione w lesie oznaczenia nieczynnych szybów wydobywczych. Okazuje się, że kiedyś też tu była kopalnia. W roku 1814 podczas kopania studni dla browaru, natrafiono przypadkiem na pokłady węgla. Uruchomiono kopalnię „Feliks” – najpierw wydobywano odkrywkowo, potem głębinowo. W późniejszych latach powstała kopalnia „Dorota”, którą eksploatowano do wyczerpania pokładów w 1944 roku.
Z kopalnią wiąże się smutna historia zamordowania mieszkającej w Ostrowach rodziny dyrektora kopalni. Miało to miejsce w 1945 roku. Ciała rodziny wrzucono do szybu „Stara Dorota” gdzie spoczywają do dziś. Szyb w latach 60 przykryto betonowymi płytami.
W lasach, na końcu ulicy Generała Zygmunta Waltera – Janke napotkałem hałdy pokopalniane. W okolicach, gdzie znajdował się szyb, jest też symboliczny grób zamordowanych. W lesie są resztki kopalni w postaci betonowych czy ceglanych fundamentów, ale teren jest mocno zarośnięty i latem praktycznie niedostępny

Na koniec – tutejszy koteczek 🙂

Różne miejsca i ciekawe drzwi

Sosnowiec, w którym mieszka prawie 200 tys. osób, jest największym miastem Zagłębia Dąbrowskiego. Nazwa miasta (pierwotnie Sosnowice) wywodzi się borów sosnowych, które porastały tu do XIX wieku. Potem, gdy pojawił się przemysł i miejscowość się rozbudowywała – lasy systematycznie karczowano.
Dziś pokażę zdjęcia z różnych części tego miasta, często zrobione przypadkowo, np. z okna autobusu lub tramwaju.
Na początek ul. 3 Maja – w pobliżu stacji kolejowej Sosnowiec Główny

Po drugiej stronie stacji, czyli ul. Kilińskiego

Jadąc ulicą Wawel. Widoczne bloki stoją przy ul. Sieleckiej

Skrzyżowanie Piłsudskiego i Warszawskiej

Dzielnica Klimontów i ul. Hubala. Na przełomie lat 60/70 XX wieku Klimontów był samodzielnym miastem. Zdjęcie zrobione z tramwaju, którego linia przebiega wysokim nasypem

Dzielnica Dańdówka i ul. Andersa

Na koniec nietypowe wejście do mieszkania – i to w samym centrum miasta