Ileż daje światło!

Przejazd przez Strzegom. Niedawno już tam byłem, więc dziś powtórka zdjęć z kolejowej stacji. Aczkolwiek zdjęcia – chociaż podobne co do ujęć – są inaczej oświetlone, więc efekt również jest inny. Duży wpływ mają też chmury. Ich układ sprawia, że każde zdjęcie jest inne. W tym linku dla porównania moje poprzednie fotki, a poniżej nowe

Przejazd kolejowy przez Al. Wojska Polskiego, gdzie często wznoszą się tumany kurzu

Przykładem wpływu oświetlenia na zdjęcie jest moja podróż do Zgorzelca. Ujęcie tej samej autostrady robiłem rano i popołudniu (link tutaj)

Na krańcu estakady

Przystanek kolejowy Strzegom Miasto jest nieczynny od 1996 roku. Szkoda, bo leży bardzo blisko centrum – w przeciwieństwie do czynnej stacji Strzegom. Przystanek znajduje się na końcu estakady, wybudowanej w 1911 roku i według mnie ładnie się wkomponował w inastrukturę miasta. Budynki dworcowe zmieniły swoje przeznaczenie

Wiadukt od Alei Wojska Polskiego

Ten sam wiadukt widziany z ulicy Kasztelańskiej. Z peronu też musiał być fajny widok na miasto. Dla porównania – zdjęcie stacji Strzegom Miasto z roku 1915

Estakada, o której wspominałem na początku tego postu

Granitowe miasto

Strzegom nazywany jest sercem polskiego zagłębia granitowego. W okolicach istnieje około 30 kamieniołomów, oraz kilkaset zakładów kamieniarskich. Zasoby granitu szacuje się na 1,5 mld ton! Jedną z takich kopalń pokazywałem we wpisie „Pokrojona góra”.
A poniżej kolejne zdjęcia z samego miasta. Ulica Legnicka

Tereny „za wiaduktem”. Rozwidlenie ul. Kasztelańskiej i Szarych Szeregów

Ul. Kasztelańska

Ul. Szarych Szeregów

Ul. Kasztelańska z widokiem do stację Strzegom Miasto, o której będzie następny post