Na krańcu estakady

Przystanek kolejowy Strzegom Miasto jest nieczynny od 1996 roku. Szkoda, bo leży bardzo blisko centrum – w przeciwieństwie do czynnej stacji Strzegom. Przystanek znajduje się na końcu estakady, wybudowanej w 1911 roku i według mnie ładnie się wkomponował w inastrukturę miasta. Budynki dworcowe zmieniły swoje przeznaczenie

Wiadukt od Alei Wojska Polskiego

Ten sam wiadukt widziany z ulicy Kasztelańskiej. Z peronu też musiał być fajny widok na miasto. Dla porównania – zdjęcie stacji Strzegom Miasto z roku 1915

Estakada, o której wspominałem na początku tego postu

Granitowe miasto

Strzegom nazywany jest sercem polskiego zagłębia granitowego. W okolicach istnieje około 30 kamieniołomów, oraz kilkaset zakładów kamieniarskich. Zasoby granitu szacuje się na 1,5 mld ton! Jedną z takich kopalń pokazywałem we wpisie „Pokrojona góra”.
A poniżej kolejne zdjęcia z samego miasta. Ulica Legnicka

Tereny „za wiaduktem”. Rozwidlenie ul. Kasztelańskiej i Szarych Szeregów

Ul. Kasztelańska

Ul. Szarych Szeregów

Ul. Kasztelańska z widokiem do stację Strzegom Miasto, o której będzie następny post

Dwieście lat temu i dziś

Pierwsza wzmianka o Strzegomiu pochodzi z tzw. Bulli Wrocławskiej, gdzie napisano o „gradice Ztrigom” czyli z łacińskiego „grunt strzegomski”. Ale odkrycia archeologiczne mówią, że już 2500 lat temu na terenach dzisiejszego miasta istniało grodzisko kultury łużyckiej.
W tym wpisie przedstawiam Rynek w Strzegomiu. Dziś skażony sporą ilością nowych bloków – tak z resztą jest w wielu innych polskich miastach. Niektóre przerobione na imitację kamienic. Znalazłem w internecie fotografię, czy też rycinę Rynku z roku 1830 – miejsce to wyglądało wówczas tak
A dzisiaj?

Na dwóch (a nawet trzech) poniższych zdjęciach widać szczyt Wieży Targowej, wzniesionej w XIV wieku. Pierwotnie wybudowano ją z miejscowego granitu oraz bazaltu. Sto lat później podwyższono ją z gotyckiej cegły

Kamienice… te stare i te współczesne

Przyległa do Rynku ul. Św. Anny