Hetman… tak po prostu

Zwyczajowo, od wielu lat – pociągi PKP IC mają swoje nazwy. Często są to nazwy geograficzne (Śnieżka, Silesia, Warmia, Hańcza, Karkonosze) albo nazwiska znanych ludzi (Malinowski, Cegielski, Chopin, Sobieski). Do Żagania przyjeżdża pociąg Hetman. Wg encyklopedii słowo hetman to „historyczna nazwa głównodowodzących armiami”. A zatem jest to nic innego jak tytuł, taki sam jak np. inżynier, dyrektor czy hrabia. Moim zdaniem, nazwa Hetman jest więc ogólnikowa i niewiele wnosi. Ale nic… ważne, że Hetman przywiózł mnie na czas do domu 🙂

Flirt z Toyotą

Będąc w Miłkowicach zobaczyłem spalinowy zespół trakcyjny Flirt wyprodukowany w zakładach Stadler (Siedlce). Niecodziennie można u nas zobaczyć jednostki kolei słoweńskich… Ta ma oznaczenie 610-009. Obok niej Toyota 🙂

A to już pod halą stacji Wrocław Główny.
EU07-380

EN57-1243

Na poniższych dwóch zdjęciach – zmodernizowany EN57-2045. Czym te zdjęcia się od siebie różnią? Na każdym z nich ogląda się inna pani 🙂

Wagonowe szyfry

System oznaczania wagonów jest dosyć skomplikowany. Zgodnie z UIC (Międzynarodowym Związkiem Kolei) jest to szereg liter w odpowiednim układzie. Na przykład poniżej przedstawiam stojący w Żaganiu wagon serii Hbikklls. Pierwsza litera H oznacza, że jest to wagon kryty budowy specjalnej. Pozostałe oznaczają poszczególne parametry techniczne, które dla użytkowników wagonu mogą mieć istotne znaczenie. Mam podręcznik, który to wyjaśnia, ale podziwiam tych, którzy pamięciowo opanowali ten skomplikowany system

Lokomotywa ST44-1237 uchwycona na stacji Ruszów

Ta sama lokomotywa ciągnąca sznur wagonów przez stację Żagań

Szynobus SA133-007 odjeżdżający z przystanku Jagodzin