Prawie 100 lat już dojeżdżają

WKD czyli Warszawska Kolej Dojazdowa, dawniej EKD (Elektryczna Kolej Dojazdowa) rozpoczęła wozić pasażerów w 1927 roku. A więc już niedługo linia ta będzie obchodziła swoje stulecie istnienia. O ile pierwszy rozkład składał się z 6 kursów dziennie, obecnie każdego dnia wyruszają na szlak 93 pociągi! Mieliśmy z żoną okazję pierwszy raz przejechać się pociągiem ze stacji Warszawa Śródmieście WKD do miejscowości o wdzięcznej nazwie Otrębusy. Oczywiście zrobiłem sporo zdjęć, ale ze względu na zachodzące słońce świecące prosto w okno, brudne szyby wagonu a potem ulewny deszcz – większość nie nadaje się do publikacji. Te, które zamieszczam też są wątpliwej jakości. Ale niech tam…
Dziś warszawskie stacyjki
Warszawa Ochota WKD

Warszawa Zachodnia WKD

Warszawa Raków

Warszawa Salomea

A to moje foty ze stacji początkowej Warszawa Śródmieście WKD, które zrobiłem w 2015 roku. A w następnym wpisie – WKD poza Warszawą

Czy palma odbije?

Warszawa, rondo de Gaulle’a. Informacje medialne mówiące o tym, że stojąca tam palma usycha, okazały się prawdziwe. Palma rzeczywiście nie wygląda najlepiej. To jej stan z czerwca 2019 roku. A tak wyglądało to drzewo fotografowane przeze mnie trzy lata wcześniej

Aleje Jerozolimskie i dwa dworce kolejowe: Centralny i Śródmieście

Zaparkowany w centrum miasta rower 🙂

Jedno z podwórek, w którym znajdował się sklep. Kamienice wyremontowane i zadbane, ale wysokie domy otaczające niewielkie podwórko tworzą klaustrofobiczną atmosferę… no i słońce tu raczej słabo dociera

Hotel, w którym tym razem… nie spaliśmy 🙂

Oklepany motyw, ale dowód na to, że byliśmy w stolicy

Oddalamy się od centrum na południe miasta. Dzielnica Służew i skrzyżowanie ul. Wałbrzyskiej i Alei Harcerzy Rzeczypospolitej

P+R

Dziś bardzo krótki tytuł postu. Co się za nim kryje?
P+R (z ang. P&R – Park &Ride) czyli parkuj i jedź – to system parkingów zlokalizowanych na peryferiach dużych miast. Kierowcy pozostawiają tam swoje auta, aby dalszą podróż – do centrum –  kontynuować środkami transportu miejskiego. W skład warszawskiego systemu P+R wchodzi 14 parkingów, które mogą pomieścić ponad 4200 samochodów i ponad 600 rowerów. Jeden z nich przedstawiam poniżej. Parking położony jest przy Alei Krakowskiej, obok pętli tramwajowej i autobusowej

Pętla obsługuje 3 linie tramwajowe oraz 12 linii autobusowych

Teraz przenosimy się na drugą stronę stolicy. Jeden z przystanków warszawskiego metra. Plac Wilsona określono najładniejszą w mieście. To moje zdjęcia

Na koniec Most Poniatowskiego