Sztuczny tłum

Budynek dworca kolejowego w Koninie nie należy do ciekawych okazów architektury. Wybudowany w latach 70 ub. wieku – zamiast zburzonego poprzedniego, który podobno „swoim charakterem nie pasował do nowoczesnego, przemysłowego miasta”. A był to zabytkowy budynek, bardzo podobny do tego, jaki znajduje się na stacji Koło. Tymczasem mamy pawilonik, przyozdobiony na wszystkich ścianach „sztucznym tłumem” pasażerów

IMG_7743b

IMG_7748b

Podobają mi się stacje, na których z pierwszego peronu można od razu wyjść do miasta. Tak jest np. w Zielonej Górze, ale również tutaj – w Koninie

IMG_7746

A tutaj ciekawe zdjęcie z rozbiórki starego budynku stacji w latach siedemdziesiątych

Drewniane też jeszcze można spotkać…

Niezbyt często, ale jeszcze czasem zdarza się natrafić na szlaku wagony towarowe z drewnianym poszyciem ścian. Np. ten poniżej, to napotkany w Koninie wagon kryty typu 401Ka (lub 401K). W latach 60 i 70 ub. wieku, a więc w czasach, gdy przewozy towarów koleją były najwyższe – takich wagonów było na polskich torach ponad 1800

Wagon towarowy kryty 401Ka

 

A to jakiś wagon socjalny lub techniczny sfotografowany przy stacji Herby Stare. Niestety podczas jazdy znienacka pojawił się słup sygnalizatora

Wagon socjalny

Trudny wybór

Poniższe zdjęcia przedstawiają Konin. Robiłem z okna pociągu, widać na niech tory i wagony. Dlatego zastanawiałem się w jakiej zakładce mojego bloga je zamieścić: „kolej w Polsce” czy może „miasta”. Stwierdziłem jednak, że pokazują więcej miasta niż kolei, dlatego te zdjęcia daję w osobnym wpisie niż wczorajsze

Konin 1

Konin 2

Konin 3