Ostatnio pisałem o niewygodach wynikających z podróżowania kolejową komunikacją zastępczą. Trochę ponarzekałem, ale muszę też powiedzieć, że jest jeden mały plus. Mogłem zobaczyć z bliska miejscowości, które raczej nie są na mojej trasie, podczas podróży samochodem czy rowerem – a z pociągu widać niewiele poza przystankiem.
Pierwsza wieś to Letnica, leżąca na uboczu, z dala od drogi wojewódzkiej. Według XIX – wiecznego językoznawcy nazwa wsi pochodzi od polskiego słowa „liść”. W swoim dziele o nazwach miejscowości podaje jej znaczenie „letnie liście” lub „liściasta chata”

A to Bogaczów, przez który kilka razy przejeżdżałem, jadąc do Krosna Odrzańskiego, ale jakoś nigdy nie zwróciłem na tę wieś uwagi. W XIII wieku jej nazwa brzmiała Richnowe oraz Reychnow. A w XIX wieku mieszkało tu niemal dwa razy więcej ludzi niż obecnie.
Ostry zakręt na Alei Lipowej i połączenie z ul. Dębową. Nisko położone już słońce daje fajne oświetlenie budynku i kostki brukowej

Nie mam ciekawych zdjęć ze wsi Bobrzany. Ilekroć tędy przejeżdżam, najczęściej omijam ją bokiem, lekko tylko zahaczając. Poza tym zazwyczaj jadę przez Bobrzany wracając już z jakiejś wyprawy. Przejechane kilometry, godziny w trasie, zmęczenie – nie zawsze chce mi się tutaj zatrzymywać. A do domu jeszcze 15 km. Dziś, niestety tak samo…

Po Bobrzanach docieram do Bukowiny Bobrzańskiej. Zawsze po drodze mijam stację kolejową, która położona jest nieco na uboczu, a następnie samą wieś. Poniżej okolice stacji, która jest po mojej prawej stronie

A to wieś, niedaleko skrzyżowania z DK 12

Pora na leszczyńskie atrakcje – czyli ciekawe miejsca w Lesznie Górnym (południowo – wschodni kraniec województwa lubuskiego).
Zaczynamy od nieczynnej (dawnej) remizy strażackiej. A na drogowskazie – następna miejscowość, do której pojadę

Główna ulica – Bolesławiecka. W oddali po prawej – poczta, świetlica, a w głębi (niewidoczny) obecny budynek Ochotniczej Straży Pożarnej

Ulica Fabryczna – odnoga, którą jadę dalej

Ten duży obiekt to budynek dawnej fabryki celulozy – a dziś garbarni, należącej do niemieckiej firmy Heinen Lederfabrik. Zastanawiam się, ile jest jeszcze w Polsce typowo polskich zakładów przemysłowych 😦

Powyższe zdjęcie robiłem z mostu nad rzeką Bóbr. A oto i ona:

A z drugiej strony – jaz na rzece. Wyraźnie widać znaczną różnicę wysokości poziomów wody…

Zbliżenie spienionej wody

Następna wieś to Sieraków – maleńka, licząca zaledwie 120 mieszkańców. Zarówno Leszno Górne jak i Sieraków zamieszałem na blogu kilka lat temu (link)

Jak jechałem tędy kilka lat temu, płot był jeszcze drewniany

W pobliżu Sierakowa przebiegają Wały Śląskie – ziemne niewysokie umocnienia. W czasach średniowiecznych wytyczały granicę między księstwem głogowskim a żagańskim. Więcej o wałach można przeczytać w Wikipedii.
Gdy jechałem tędy w podczas ostatniej wycieczki, rzeczywiście zauważyłem jakiś długi, prosty podwyższony wał, który przypominał mi nasyp kolejowy. Ale przecież kolei w tym miejscu nigdy nie było. okazuje się, że jest to prawdopodobnie fragment Wałów Śląskich. Dlatego zamieszczam dwa zdjęcia z 2018 roku i jedno z tej wycieczki, na którym wyraźniej to widać

Zbliżając się do Szprotawy mijam Nową Kopernię. Dziś ją praktycznie omijam, ale ostatnio jechałem przez tę wieś (zdjęcia tutaj)