Pora wracać

Czyli pożegnanie z Ustką

Autobus szynowy, który nas przywiózł. Każdy z jego członów ma inne oznaczenie. Tu widać SA121-001 co oznacza, że jest to wagon doczepny. Natomiast drugi koniec to SA101-001 czyli wagon silnikowy

Ustka - SA101/121-001

 

Dalekobieżny pociąg TLK przyjechał pusty ze Słupska. Stąd rozpocznie jazdę. Elektrowóz EP07-201 w trakcie oblotu czyli zmieniania czoła pociągu

Ustka - EP07-201 (1)

Ustka - EP07-201 (2)

Mój biegun północny

Przyznam, że nie byłem nigdy w miejscu bardziej oddalonym na północ. Musiałbym np. zahaczyć o Łebę albo Władysławowo, ale jak dotąd nie było okazji. Dlatego miejsce, w którym jestem nazwałem moim północnym biegunem

Widok z latarni morskiej w Ustce. Kanał portowy

Ustka - widok z latarni morskiej 1

 

Ustecka plaża

Ustka - widok z latarni morskiej 2

 

Daleko widać stromy brzeg morski czyli klif

Ustka - widok z latarni morskiej 3

 

A to ten sam klif zrobiony w maksymalnym przybliżeniu aparatu. Zdjęcie nieco straciło na ostrości, ale coś za coś…

Ustka - widok z latarni morskiej 4

 

Falochron z deptakiem spacerowym. Jak widać, aktualnie trwa umacnianie falochronu wielkimi kamieniami. Na drugim zdjęciu (zrobionym na dworcu w Słupsku) napotkaliśmy skład wagonów z budulcem do usteckiego falochronu

Ustka - widok z latarni morskiej 5

Słupsk - skład kamieni do usteckiego falochronu


Ponieważ kanał portowy dzieli Ustkę na dwie części, niecały rok temu otwarto obrotowy most, ułatwiający mieszkańcom i turystom komunikację. Ma on prawie 58 m długości oraz 4 m szerokości. Całość waży 80 ton. Most otwierany jest co godzinę i przez 10 minut umożliwa przejście na drugą stronę. Obracanie mostu trwa 4 minuty. Na zdjęciu most w pozycji zamkniętej dla pieszych, za to umożliwiającej żeglugę

Ustka - most obrotowy 1

 

Piesi mają swoje 10 minut. Jak widać ruch jest nawet spory

Słupsk - most obrotowy 2

 

Most zamknięty szlabanem. Mrugają czerwone światła, słychać dźwięki ostrzegawcze. Za chwilę most zacznie się obracać do pierwotnej pozycji. Te czynności też wzbudzają zainteresowanie turystów. Jakimś cudem udało mi się przedostać z aparatem przed sam szlaban

Słupsk - most obrotowy 3

Na tym kończymy zwiedzanie Ustki. Czas niestety wracać do domu…

Stan morza: 2 do 3

Tego rodzaju komunikaty można czasem usłyszeć na radiowej jedynce. Chodzi o umowne określenie stanu powierzchni morza w zależności od wyskokości fali. Nie potrafię ocenić jak to wygląda na poniższych zdjęciach, ale każdy marynarz dałby chyba radę…

Zaczniemy jednak od budynku Kapitanatu Portu w Ustce i powoli pójdziemy w stronę morza

Ustka - kapitanat

 

Licząca około 120 lat latarnia morska o wysokości 19,5 metra. Światło 1000 – watowej żarówy widoczne jest z odległości 33 km. Widok od strony basenu oraz od strony plaży

Ustka - latarnia morska 1

Ustka - latarnia morska 2

 

Kręte schody latarni. W następnym poscie zamieszczę „widoki z góry”. W budynku tym mieści się także stacja Instytutu Meteorologii i Gospodarki Wodnej, a niedaleko morza znajdują się przyrządy pomiarowe

Ustka - latarnia morska 3

Ustka - IMGW

 

Mewy

Ustka - mewy 1

Ustka - mewy 2

 

Basen portowy. W oddali widoczny obrotowy most dla pieszych, o którym napiszę więcej następnym razem

Ustka - basen portowy 1

 

Wylot basenu portowego. Ciekawie zaznacza się różnica koloru wody. Właśnie wypływa jakiś surfer. Obserwowałem go przez jakiś czas – nieźle sobie radził nawet na otwartym morzu

Ustka - basen portowy 2

 

Morze widziane z kamiennego brzegu

Ustka - morze 1

Ustka - morze 2