Takie oto kamyczki

Dziś trochę taboru specjalnego, służącego do utrzymania torowisk we właściwym stanie. Nie znam dokładnego przeznaczenia tych maszyn, więc ograniczę się do zamieszczenia zdjęć.
Pojazd SSP90 – 312 stojący we Wrocławiu

W Legnicy uchwyciłem coś takiego 🙂

A to już Jaworzyna Śląska. Drezyna motorowa z dźwigiem o udźwigu 11 ton. Ta zmodernizowana maszyna ma oznaczenie DH-350.11-57

A to już wagony. Poniżej tzw. wagony kryte – dziś już używane sporadycznie. Te stoją na stacji w Legnicy

W okolicy Rogoźnicy mijałem punkt ładunkowy kamienia. Załadowane wagony jadą gdzieś z budulcem – takie oto „kamyczki” 🙂 A kamieniołomów jest sporo w tych okolicach…

I jeszcze parowóz – eksponat, który stoi na stacji Sosnowiec Główny. Najmocniejsza polska lokomotywa parowa – Ty51-133. Służyły do obsługi ciężkich pociągów towarowych. Sam parowóz waży 189 ton… Sporo z nich przeznaczono później dla „kolei piaskowych” na Śląsku. Woziły piasek służący do zasypywania w kopalniach pustych przestrzeni powstałych po wybraniu węgla – tak można określić to najprościej (i niezbyt fachowo) 🙂

Wczoraj spalinowo, dzisiaj elektrycznie

Poprzedni post poświęcony był pociągom o napędzie spalinowym. Dziś pora na pociągi „pod drutem” czyli elektryki. Najpierw kilka elektrycznych zespołów trakcyjnych, których obecnie jeździ cały wachlarz różnych typów.
Na stacji Katowice sfotografowałem 22WEd-011

Poczciwy, choć zmodernizowany EN57FPS-1625, który przywiózł mnie do Mysłowic – a także jego wygląd wewnątrz

Kolejny EN57-2059 do Buska – Zdroju, uchwycony na stacji Sosnowiec Kazimierz

Jednostka 27WEb-002 stoi w Sosnowcu Głównym. Za chwilę pojedzie do Częstochowy

Stacja Będzin Miasto. Właśnie wjeżdża „Impuls” czyli 35WE-007, który odwiezie mnie z powrotem do Sosnowca

Pendolino w Sosnowcu – czyli ED250-006

34WEa-003 z Katowic do Cieszyna

A to już lokomotywy elektryczne – wszystkie na stacji w Katowicach. Nowoczesna EU160-020 produkcji Newag Nowy Sącz

EU07-324 – odpoczywa na bocznym torze

EP09-030. Akurat nastąpiła wymiana drużyn trakcyjnych

Czeski elektrowóz 182-092 z CTL Logistics przejeżdża luzem przez stację

Na koniec popularna ET22-988 ciągnąca skład węglarek

Dziś spalinowo, jutro elektrycznie

Zamieszczam trochę taboru kolejowego, który fotografowałem podczas różnych wycieczek w ubiegłym roku. Dziś tabor o napędzie spalinowym.
Na początek spalinowe zespoły trakcyjne. SA139-013 – przywiózł mnie do Wrocławia, skąd miałem przesiadkę do Katowic