Nieczynny przejazd przez Kościuszki

Przemków leży na byłej linii kolejowej Rokitki – Kożuchów. Odcinek z Przemkowa do Niegosławic jest nieczynny już od 1994 roku, a w roku 2013 został rozebrany. W Przemkowie, oprócz dwóch stacji kolejowych (Przemków Miasto oraz Przemków Odlewnia) można odnaleźć jeszcze kilka nieczynnych przejadów. Jeden znich przecina ulicę Tadeusza Kościuszki

Widok w kierunku północnym – czyli w stronę przemkowskich stacji kolejowych…

… oraz w kieurnku południowym, czyli w stronę Chocianowa

Teraz można ominąć

Przed wiekami nie do pomyślenia było, aby jakiś trakt ominął miasto. To właśnie dzięki przybywającym kupcom, przedsiębiorcom czy urzędnikom miasta żyły i nabierały znaczenia. Dlatego słowo „obwodnica” nie istniało 🙂 Dziś jest inaczej – każde miasto pragnie zmniejszyć ruch w centrum. „Jedźcie sobie dalej, nie hałasujcie nam, nie zanieczyszczajcie powietrza spalinami”. Dlatego również Przemków omijamy tranzytem.
A to panorama miasta, z widocznymi starymi domami

Znalazłem ciekawą rycinę przedstawiającą, jak Przemków wyglądał pod koniec XVIII wieku. Można ją zobaczyć tutaj, chociaż trudno mi się zorientować jeśli chodzi o strony świata, czy poszczególne obiekty

Stacja jak odlana

Pierwszy przystanek kolejowy w Przemkowie wybudowano w 1890 roku. Jego nazwa – Przemków Odlewnia – wskazuje na zakład przemysłowy, jaki tu się znajduje (Odlewnia Żeliwa – obecnie już nieczynna). Bardzo ładny budynek z czerwonej cegły, o wieloczłonowej bryle. Do stacji przylega magazyn z rampą załadowczą.

Widok budynku od ulicy Fabrycznej. Przyznacie, że jest śliczny?

IMG_3477c

IMG_3484c

Magazyn z rampą i zacierający się napis z nazwą stacji

IMG_3483c

IMG_3482c

Widok z rampy, która jest przedłużeniem peronu

Przemków Odlewnia 5

Peron z pozostałościami ławek, oraz gazony betonowy: i oponowe 🙂 A słupki w ogrodzeniu – oczywiście z szyny kolejowej

IMG_3480c