Miesiąc: Styczeń 2020

Okiem maszynisty

Dawny szlak kolejowy – dziś ścieżka rowerowa. Taki widok miał maszynista, jadąc kiedyś tą trasą – między Tuplicami a Łęknicą. Oczywiście widział też tor, którego na zdjęciach brakuje.
Między Chełmicą a Trzebielem

Między Trzebielem a Kamienicą nad Nysą Łużycką. Zachował się nawet słupek hektometrowy

Na odcinku między Kamienicą a Żarkami Wielkimi widać jeszcze fragmenty stunobetonowych podkładów. W tych okolicach napotkałem małżeństwo ze Śląska, które przyjechało zwiedzić Łuk Mużakowa. Mieli ze sobą rowery, więc aż do Żarek jechaliśmy wspólnie…

Szlak pomiędzy Żarkami Wielkimi a Chwaliszowicami biegł miejscami po dość wysokim nasypie. Tu zaczynają się wzniesienia, które tor omijał szerokim łukiem. Fajnie popatrzeć na lewo i prawo, gdzie teren jest pofalowany – a ścieżka prawie płaska, co ułatwia jazdę na rowerze

Małe Żary Wielkie

Tytuł jakby nielogiczny, ale już wyjaśniam. Żary – to miasto. Małe Żary – to Żarki. I one są Wielkie 🙂 Cóż, nie ja nazwałem tę wioskę „Żarki Wielkie” – a analizując tę nazwę to właśnie tak żartobliwie, wychodzi jak w tytule 🙂
Przez Żarki Wielkie przebiega DK 12

Jest też kilka bocznych ulic. Np. Lipowa

Jedyny taki blok we wsi. W identycznym mieszkałem kiedyś w Żaganiu…

ul. Kościelna – coś jakby centrum

Elektrownia Wodna Żarki Wielkie, położona tuż przy granicy państwa, nad liczącym ponad kilometr długości kanałem przy Nysie Łużyckiej. Po zniszczeniach II wojny, elektrownię oddano do użytku w roku 1966. Zaraz za elektrownią jest nieczynna już fabryka papieru

Podwójna zmyłka

Kolejne ex-przystanki na dawnej linii kolejowej między Tuplicami a Łęknicą. Przejazd kolejowy na drodze prowadzącej do Kamienicy nad Nysą Łużycką. I tutaj pierwsza zmyłka: Kamienica leży prawie 2 km od Nysy Łużyckiej, a po drodze jest jeszcze miejscowość Siedlec

Ścieżka rowerowa i miejsce odpoczynku dla wędrowców. Rzeczywisty przystanek kolejowy był jakieś 400 metrów dalej. A więc nie sugerujmy postawioną tutaj ławką… druga zmyłka 🙂

Dawna linia kolejowa biegła w pewnym odcinku równolegle do drogi krajowej nr 12

Żarki Wielkie to nieco większa stacja. Były tu niegdyś dwa perony, kilka torów i rampa załadowcza czołowo – boczna. Oto jej pozostały fragment

Zachowana krawędź peronowa

Stacja turystyczna postawiona mniej więcej w miejscu dawnego budynku. A budynek w Żarkach Wielkich w roku 1910 wyglądał tak

Rarytas zauważony przy wyjeździe z terenu stacji. Tablice zgubione przez wagony. Szczególną wartość ma ten z napisem Żagań – Łęknica. Pamiętam te tablice przekreślone na niebiesko