Miałem zwiedzać Śląsk i Zagłębie Dąbrowskie, ale znalazłem się również w Małopolsce. Trafiłem między innymi do Olkusza, w którym zatrzymaliśmy się na krótko. Oczywiście skoro jest okazja, to zawsze uderzam na dworzec kolejowy – nie inaczej było tym razem…
Widok zabytkowego budynku stacji od podjazdu

Ten sam budynek widziany z kładki dla pieszych

Zagadka: czym różnią się te dwa tory na pierwszym planie? Odpowiedź: szerokością. Ten z lewej strony ma normalną szerokość, powszechnie stosowaną w Polsce (1435 mm). Natomiast ten po prawej stronie, to tor szeroki o prześwicie 1520 mm (tej różnicy 8,5 cm, nie sposób oczywiście dostrzec na oko). Przez Olkusz przebiega LHS czyli Linia Hutnicza Szerokotorowa – biegnie z Ukrainy aż do Sławkowa. Na terenie Polski szlak ciągnie się prawie 395 km

Zabytkowy budynek stoi tu od początku istnienia linii kolejowej. Dla porównania – znalazłem ciekawe zdjęcie. Tak wyglądał w roku 1884. Wówczas stał na odludziu miasta – wokół nie było jeszcze nic. A poniżej – widok dzisiejszy…

Peron oraz kładka nad torami

Widok z kładki w kierunku wschodnim – tam można dojechać do Wolbromia, Tunelu i Kielc