Po polskich torach jeździ wiele lokomotyw w niebieskich barwach, szczególnie wyróżnia się w ten sposób spółka PKP Intercity. Chociaż nie tylko… Na początek lokomotywa oznaczona obecnie 201Eo-009 i jej ciekawa historia. Kiedyś wrocławski Pafawag wyprodukował ponad 20 lokomotyw tej serii dla kolei marokańskich. Gdy po latach tamtejsze koleje likwidowały już wysłużony tabor, polskie firmy odkupywały takie lokomotywy i poddawały modernizacji. Ten egzemplarz powrócił jakieś dwa lata temu. Właścicielem jest firma ECCO Rail, która oddelegowała elektrowóz do Pol-Miedź Transu.

201Eo-009 odpoczywa na stacji w Miłkowicach

EP07-344 na stacji Poznań Główny

EP09-002 również w Poznaniu

EP07-387 rozpoczyna jazdę w Zielonej Górze

Zmiana drużyn trakcyjnych w EP07-1019 na stacji Słupsk

Poniższe zdjęcia również pochodzą ze Słupska. Stojący na bocznym torze skład z EP07-335

W sezonie letnim wiele dalekobieżnych pociągów rozpoczyna trasę w pobliskiej Ustce. Ponieważ jednak nie ma tam na to warunków – składy mają swój postój w Słupsku. Tutaj też są sprzątane i wyposażane do dalszej jazdy. Akurat trafiłem, gdy lokomotywa EP07-1009 podczepia się do wagonów, by na pusto pojechać do Ustki, a stamtąd dalej w Polskę