Po dłuższej analizie

Zanim wyruszyłem w trasę, dosyć długo studiowałem dostępną mapę Chotkowa z 1933 roku. Chciałem zlokalizować dawny przystanek kolejowy Chotków Wieś – stanowiący część zamkniętej po II wojnie linii Zielona Góra – Szprotawa. Dwa lata temu pokazywałem pozostałości po wiadukcie kolejowym (zob. tutaj). Ze znalezieniem przystanku miałem trochę większy kłopot, gdyż układ dróg był w tamtych latach znacznie różniący się od obecnego. Ale myślę, że moja analiza była w miarę trafna.

Jak do wielu przystanków wiejskich na tych terenach – prowadziła droga z kamienia. Przed wojną przystanek nosił niemiecką nazwę Hertwigswaldau Dorf. Po wojnie miał przez krótki okres tymczasowe nazwy: Jadwiżyn Wieś (1945 – 1947), oraz Snowidza Wieś (1947 – 1948). Zaraz potem linia została zamknięta

IMG_7843

Tor musiał biec po tym niewielkim nasypie z prawej strony

IMG_7837

Gdy odwróciłem się o 180 stopni – tor jest po lewej stronie. Biegł mniej więcej pomiędzy widocznymi na pierwszym planie krzewami oraz przez wytarte w trawie miejsce. Peron przystanku prawdopodobnie był położony między tymi krzewami a widocznym dalej domkiem. Całkiem po prawej stronie (czyli już za torami) widoczny w trawie ślad ścieżki, która istniała jeszcze przed wojną. Czy to wytarte w trawie miejsce było przejazdem kolejowym? Tego nie mogę stwierdzić. Ale na pewno przejazd istniał zaraz przy domku, co widać szczególnie na ostatniej fotografii

IMG_7841b

Widoczna ścieżka – ta sama, co na poprzednim zdjęciu. Tor i stacja były po lewej stronie. Przy ścieżce widoczne są jeszcze białe słupki wytyczające zakręt w lewo, za którym był przejazd kolejowy

IMG_7839

To tyle, co udało mi się zbadać. Chociaż na zdjęciach jest niemal „sama zieleń traw” – wpis zaliczam do „kolejowych”