Jakie zmiany w Iłowej?

Stację kolejową w Iłowej zwiedzałem już 9 lat temu. Dziś dodaję nieco nowych ujęć, ale też niektóre powtarzam, by można było uchwycić różnice jakie zaszły w ciągu tych lat. Porównując poniższe zdjęcia z tamtymi z 2011 roku widać, że poprawiono stan peronu, wstawiono wiatę dla podróżnych, tablicę z nazwą stacji i rozkładem jazdy oraz stojak na kilka rowerów.  Sam budynek nie zyskał – nieładnie wygląda obklejony plakatami i reklamami

Nieużywane tory dodatkowe zarastają coraz bardziej…

Przejazd kolejowy przez ul. Borowską. Na pierwszym zdjęciu budynek dawnych Zakładów Tkanin Technicznych ESKORD. Była to jedyna fabryka w Polsce, gdzie produkowano deficytowy kiedyś sznurek do snopowiązałek. Obecnie budynek przejęła baza transportowa INTRA

Pomarańczowy wskaźnik ogranicza jazdę pociągów do 15 km/h

Północna głowica stacji Iłowa Żagańska

Wirtualna naprawa elewacji

Nielubia, nieczynny już przystanek kolejowy na trasie Żagań – Głogów. Kiedyś musiały tu być dwa perony, gdyż widać dwie krawędzie peronowe. Po prawej stronie jest również rampa załadowcza – dziś również bez toru. Zdjęcie zrobiłem podczas przejazdu przez przejazd kolejowy

A to budynek stacji w Nielubii. Aby zasłonić niecenzuralny napis na ścianie, musiałem nieco zaingerować, poprawiając nieco elewację. Może nie jest to majstersztyk, ale…