Kolorowe „Małe Usta”

Zaraz po wojnie Ustka miała wiele równolegle używanych nazw: Nowy Słupsk, Nowe Słupie, Postomin, Postomino, Słupioujście, Słupie, Ujście oraz Uszcz. Obecna nazwa została ustalona rozporządzeniem z 1946 roku. Oto kilka kolorowych uliczek Ustki:

Ul. Bohaterów Westerplatte – droga krajowa nr 21, która ma swój początek jakieś 200 m dalej

IMG_4471

Chociaż z dworca autobusowego w Ustce można dojechać do tak odległych miast jak Katowice, Jelenia Góra, Warszawa i Zakopane – nie wygląda zbyt okazale

IMG_4295

Najbardziej reprezentacyjna ulica miasta – Marynarki Polskiej

IMG_4290a

IMG_4296

Spokojna uliczka Czerwonych Kosynierów

IMG_4436

Skwer między ul. Czerwonych Kosynierów a Marynarki Polskiej

IMG_4440

Przyjemny wystrój pobliskiej cukierni

IMG_4446

Bulwar Portowy, który prowadzi do nadmorskiej części miasta

IMG_4305

Dziś to już zaplecze…

Przed wojną stacja kolejowa w Ustce nie była krańcową. Był to trzykierunkowy węzeł, z którego można było dojechać nie tylko do Słupska, ale również bezpośrednio do Sławna, a także do okolicznych miejscowości położonych na wschód od Ustki. Ale to już wspomnienie.

Wagony mieszkalne. Z internetu wyczytałem, że stoją na zachowanym odcinku toru prowadzącego kiedyś do miejscowości Komnino i dalej do Smołdzina. Chociaż patrząc na mapę wydaje mi się, że ten tor powinien mieć początek po przeciwnej stronie torowiska, czyli gdzieś po lewej stronie fotografii. Chyba, że przecinał tor do Słupska jakimś wiaduktem, ale wątpię. Niech więc to pozostanie na razie tajemnicą… A może ktoś z mieszkańców Ustki podpowie?

IMG_4283a

Dziś tory położone za peronami stacji, służą głównie do manewrów lokomotyw, które zmianiają kierunek pociągów pośpiesznych. Właśnie taki stoi przy peronie. Lokomotywa gdzieś manewruje za moimi plecami

IMG_4457

IMG_4461

Most nad rzeką Słupią, z którego rozciąga się fajny widok na port. Ponieważ na torach niewiele się dzieje – okoliczni mieszkańcy i turyści używają go jako skrót na drugą stronę. Całkiem po prawej stronie mostu biegnie też tor do portu, ale jest porośnięty trawą, więc mniemam, że nieużywany

IMG_4460

Wagony jakiegoś ośrodka wczasowego. Myślałem, że tego typu kwatery – kiedyś bardzo popularne – już nie istnieją… A jednak!

IMG_4476a

Tor pod wiaduktem przy ul. Bohaterów Westerplatte. Kiedyś prowadził do Sławna, dziś tylko do jednostki wojskowej. Wygląda na używany przez składy

IMG_4474

IMG_4475a

Wysoki czy niski?

Pytanie dotyczy budynku stacji kolejowej w Ustce, a wynika z jego niecodziennego usytuowania. I tak patrząc z wysokości drogi dojazdowej – wygląda na parterówkę…

IMG_4480

Ale gdy spojrzymy z poziomu peronu…

IMG_4279a

IMG_4285

Dworzec wybudowano w miejscu, gdzie przez stulecia było zakole rzeki Słupii. Tuż przed budową przekopano dla niej sztuczne koryto

IMG_4281

Widok na drugą stronę peronu i pociąg, którym przyjechaliśmy. Na uwagę zasługuje też ciekawa, drewniana wiata peronowa, niestety przy drugim, nieużywanym peronie

IMG_4284

IMG_4286

A to już czekając na transport powrotny. Pogoda z deszczowej przeobraziła się w słoneczną

IMG_4481

IMG_4484