Zapraszam do koszar

Proszono mnie kiedyś o zamieszczenie zdjęć z koszar Żagań – Las. Niestety to obiekt militarny – nie będę się tam afiszował z aparatem. Chociaż i tak obecnie wszystko, szczegółowo widać choćby na Google Eart. Ciekawe ile by dano za takie informacje w czasach zimnej wojny? 🙂

Przedstawiam więc zdjęcia z nieczynnych od paru lat koszar „w mieście” jak były popularnie nazywane. Zamieszczam też mapkę z miejscami, które fotografowałem. Screen pochodzi ze stronki http://www.mapa.pf.pl Często z niej korzystam, bo mapa jest w miarę dokładna i „płynnie chodzi”

Żagań - mapka koszar

 

Dzisiaj zamieszczam zdjęcia okolic pkt 1 – główna brama wjazdowa. Widok na ul Traugutta. Wjazd do koszar znajduje się po prawej stronie

Żagań - koszary - garnizon 1

 

Brama wjazdowa i biuro przepustek

Żagań - koszary - garnizon 2

Żagań - koszary - garnizon 3

 

Przejście przez biuro przepustek. W widocznym na ostatnim zdjęciu budynku, na parterze mieściło się kasyno garnizonowe. Wejść tam można było również od strony miasta. Lokalne gazety informują, że ma on być przerobiony na budynek mieszkalny.

Żagań - koszary - garnizon 4

Żagań - koszary - garnizon 5

Żagań - koszary - garnizon 6

Zapraszam na ciąg dalszy w którymś z następnych postów

Lutowa zadyma

Dzisiaj zamieszczam po raz pierwszy zdjęcia zrobione w tym roku. Niemniej w kolejce czeka jeszcze kolekcja tych z 2013 roku 🙂 Poza tym chcę nadmienić, że w wczoraj (23 lutego) zrobiłem za pomocą kupionego w grudniu 2012 roku aparatu – zdjęcie nr 10.000

Wracając z niedzielnego spaceru musieliśmy przedostać się przez zasłonę dymną przy ul Jana Pawła. Pogoda wiosenna – ale w piecach jeszcze palić trzeba. Stąd taki efekt:

Żagań - JP II

 

A to już z dala od ulic i domów. Zdjęcie robione z mostu na Bobrze przy ul Żelaznej w Żaganiu i ciekawy efekt odbitych w wodzie chmur

Żagań - Żelazna


Odmłodzone stonki

Oczywiście nie będę pisał o pospolitym szkodniku ziemniaka 🙂 ale o zmodernizowanej lokomotywie spalinowej SM42 którą potocznie nazywa się właśnie stonką. Kompleksową modernizację tych maszyn firma NEWAG Nowy Sącz rozpoczął w roku 2007. Ze starych podzespołów zostaje tylko ostoja i wózki. Całe wyposażenie, obudowa i kabina są nowe. Jak wyglądała lokomotywa SM42 przed przeróbką? Zobacz pięć ostatnich zdjęć pod tym linkiem

A tak wygląda teraz – SM42-1230

Wolsztyn SM42- 1230 (1)

 

Zdjęcia robiłem w Wolsztynie – w tle widać stojące, nieczynne parowozy. Tymczasem nasza stonka akurat przyciągnęła wagony retro na mającą się odbyć Paradę Parowozów 2013

Wolsztyn SM42- 1230 (2)