Wolsztyn jest stacją węzłową, tory biegną w pięciu różnych kierunkach. Fakt, że pociągi obecnie kursują tylko w trzy strony, ale torów jest sporo, szczególnie na południowej stronie od stacji. Widać to na pierwszym zdjęciu. Za wiaduktem – perony stacji

 

To już tory wyjazdowe w kierunkach: Stęszew, Leszno, Nowa Sól. Na trasie Wolsztyn – Nowa Sól ruch pociągów pasażerskich wstrzymano w 1994 r, a towarowy w 2001. Obecnie na pewnym odcinku odbywa się ruch turystyczny z jakimiś specjalnymi pociągami

 

A to północna głowica stacji z torami do Zbąszynka (czynna) oraz do Sulechowa (nieprzejezdna – gdyż na którymś przejeździe zaasfaltowano tor)

 

W Wolsztynie rządzą jeszcze semafory kształtowe. Sentymentalnie przypominają stare, dobre kolejowe czasy…

Nieco dalej od peronów wolsztyńskiej stacji też można zrobić ciekawe zdjęcia. Na pierwszym nastawnia WL1 o ciekawej architekturze, i zegarem zawieszonym na ścianie. Nie wiem dlaczego to zdjęcie wyszło trochę przebarwione na czerwono…

 

 

Uwięzili mnie 😦

 

Jak się nie zatrzyma na drzewie, to jeszcze jest kozioł oporowy 🙂

Widok na dworzec kolejowy w Wolsztynie z wiaduktu drogowego. Gdy nieraz przejeżdżam tędy autem, niewiele widać przez barierki zasłaniające widok. Z resztą przejazd przez wiadukt trwa zaledwie kilka sekund. Teraz mam okazję nie tylko popatrzeć ale i sfotografować. Z wiaduktu można zejść schodami na perony, przypomina to trochę dworzec w Poznaniu. Na zdjęciach po prawej widać też budynek dawnej ekspedycji towarowej, który w latach 1939 -1961 pełnił rolę tymczasowego budynku dworcowego

 

Po przeciwnej stronie dworca jest kładka dla pieszych. Z niej zrobiłem kolejne zdjęcia. Ostatnie niezbyt mi się podoba, jakiś taki bałagan i chaos na nim, ale żona namówiła mnie, żeby też je zamieścić…