Wielkie zmiany na stacji w Żaganiu. Wymiana większości torów w południowej części – czyli w kierunku Zebrzydowej, Głogowa i dawniej Nowej Soli (ten ostatni kierunek już nie istnieje). To, co kiedyś było zardzewiałe i porośnięte trawą, teraz ponownie nabiera blasku. A przede wszystkim będzie użyteczne



Z prawej strony widać, jak”stary” tor do Legnicy, przeplata się z nowymi. Stary, ale ciągle używany, w przeciwieństwie do nowych, które od lat były tylko „ozdobą”

Nowiutkie semafory – jeszcze nieczynne, o czym mówią białe krzyże unieważnienia

Tor do Zebrzydowej i Jeleniej Góry biegnie łukiem w prawo. Po lewej tor do Głogowa a pomiędzy nimi resztki dawnego przebiegu toru do Nowej Soli

Widok w kierunku peronów. Po lewej stronie tor wyciągowy bocznicy do elewatora

Tutaj tor się chwilowo kończy, ponieważ w trakcie budowy jest wiadukt nad ul. Karliki



A tak wyglądała rozbiórka wiaduktu w grudniu 2024

Za wiaduktem tor biegnie między ul. Żelazną i Tartakową

Ul. Tartakowa. Tutaj na razie trwa rozbiórka starego toru oraz prace gruntowe

Słupek hektometrowy na granicy miasta Żagania

Przejazd kolejowo drogowy przez drogę czołgową, prowadzącą na poligon Karliki

Widok w stronę Zebrzydowej. Wszystkie te miejsca, które dotąd pokazałem można zobaczyć tutaj – tak to wyglądało w roku 2009

Za stacją kolejową – baza firmy przeprowadzającej remont oraz ciekawy pojazd kolejowo – drogowy


Na koniec grupa torów do Legnicy – nieprzerwanie eksploatowane, ale teraz różnią się od tych nowych
































