Gród osadzony na skale

Kamieniec Ząbkowicki – niewielkie miasteczko położone nieopodal Kotliny Kłodzkiej. Mieszka tu 4,3 tys. osób. Nazwa miasta nawiązuje do jego skalistego posadowienia. Pewne XIX dzieło o nazwach śląskich miejscowości, opisuje tą jeszcze wtedy wieś – w znaczeniu Felsenburg czyli Skalne Miasto.
Prawa miejskie Kamieniec Ząbkowicki nabył w 1945 roku ale rok później je utracił. Dopiero od 2021 roku jest ponownie miastem.
Zwiedzanie zaczynam oczywiście od stacji kolejowej

Widok sprzed budynku stacji na ul. Dworcową

Ze stacji kolejowej do centrum jest ponad 2 km. Żeby tam dotrzeć trzeba przejść całą ul. Kolejową

W niektórych miejscach budynki odsłaniają piękne widoki górskie

Jedna z bocznych uliczek – dla kwadratowogłowych 🙂

Most nad rzeką Budzówką. Dwa kilometry dalej wpada ona do Nysy Kłodzkiej. Zaraz za widocznym mostem zaczyna się główna ulica Kamieńca – Złotostocka. Pokażę ją w następnym wpisie

W oddali widać Błonie Kamienieckie. Miejsce wypoczynku mieszkańców i zapewne różnych miejskich imprez

Zespół klasztorny opactwa cysterskiego – ładny, zadbany zabytek

W jednym z budynków opactwa mieści się obecnie Archiwum Państwowe

Mały do dużego

Tuż obok dworca kolejowego w Kamieńcu Ząbkowickim stoi jeszcze budynek Dworca Małego. Powstał on w roku 1900 kiedy to powstała prywatna linia kolejowa do Złotego Stoku. W 1914 r. dworzec przyłączono do głównej stacji (czyli mały do dużego 🙂 ). Ale przez 14 lat pasażerowie wsiadali i wysiadali tutaj.
Tak wygląda obecnie budynek Dworca Małego od ulicy Ogrodowej. A więc widoczny pojazd to nie lokomotywa – ulica akurat jest w remoncie 🙂

Ten sam budynek od strony torów. Tak obecnie wygląda równia stacyjna. Stacja miała dwa tory połączone z siecią państwową, co umożliwiało prowadzenie przewozów towarowych. Była też bocznica do pobliskiej żwirowni.
Jeszcze kilka lat temu tory jeszcze istniały, co można zobaczyć na tym zdjęciu

Widok w kierunku Złotego Stoku. Linia ta miała ponad 21 km, a kursowało nią nawet 6 par pociągów na dobę

A to końcówka linii kolejowej. To kończył się przy widocznym betonowym słupie ogłoszeniowym. Również można zobaczyć jak wyglądało to miejsce w 2021 roku (link)

Mało znanym faktem jest istnienie w Kamieniu Ząbkowickim kolei wąskotorowej, łączącej to miasto z miejscowością Laski. Jej historia jest dosyć krótka – powstała w roku 1919 a dla zaledwie lata później zaprzestano już prowadzenia przewozów pasażerskich. W 1925 r. linia została zlikwidowana.
Tor tej 13 – kilometrowej wąskotorówki przebiegał wzdłuż dróg i ulic. Między innymi ulicą Kolejową i Bolesława Krzywoustego (na wprost)

Długi weekend rozpoczęty

W czerwcowy długi weekend zaplanowałem nieco pozwiedzać. Skorzystałem z Dolnośląskiego Biletu Weekendowego, który akurat teraz ważny jest 4 dni. Przez ten czas można korzystać z dowolnej liczby przejazdów kolejowych. Ja przeznaczyłem na podróże 2 dni, podczas których przejechałem 920 km i zwiedziłem 6 nowych miast. Za jedyne 59 zł!
I w taki sposób trafiłem do Kamieńca Ząbkowickiego. Niewielkie to miasto, o czym jeszcze napiszę. Tymczasem wylądowałem na stacji kolejowej, która jest dosyć spora: stacja węzłowa, lokomotywownia i rozbudowana grupa torów towarowych.
Poniżej widok z peronu 1 (stacja ma 4 perony)

Wnętrze budynku dworca

Stacja powstała w roku 1873 wraz z linią Wrocław – Międzylesie. Rok później Kamieniec Ząbkowicki stał się stacją węzłową, gdyż otworzono linię z Legnicy do Nysy.
Budynek stacji od ulicy Dworcowej – usytuowany jest na międzytorzu