Letniska i poligony

Zielonka to ponad 18 tysięczne miasteczko, leżące na północny-wschód od stolicy. Prawdopodobnie na początku XVIII w. był tu już folwark i karczma nazywane Nutka-Zielonka, dając początek nazwie miasta. Na przełomie XIX/XX w. rozpoczęła się dynamiczna rozbudowa o charakterze letniskowym. Dużym udogodnieniem było otwarcie w roku 1862 stacji Kolei Warszawsko-Petersburskiej, która umożliwiła szybki dojazd z Warszawy. Powstała centralna część dzisiejszego miasta – Zielonka Letnisko.
Widok z peronu stacji kolejowej na ul. Słowackiego

Ul. Słowackiego i stacja kolejowa

Ul. Lipowa. Gdybym poszedł dalej do ul. Kolejowej, miałbym więcej fajnych zdjęć z centrum miasta. Nie znałem jednak terenu a miałem mało czasu, by przygotować się do zwiedzania 😦

Park Dębinki. Rozwojowi letniska w Zielonce sprzyjały malownicze, pokryte lasami wydmy i meandrująca wśród nich rzeka Długa

Akurat odbywało się koszenie trawników w parku

Niemal z każdej strony Zielonki rozciągają się tereny leśne, które wraz z niewielkimi jeziorkami stanowią atrakcję dla mieszkańców i turystów. Niestety, tereny na południowy-wschód od miasta nie są dostępne. Od 1888 roku 7 tys. hektarów lasów przekształcono na poligony wojskowe. Między Zielonką, Sulejówkiem i warszawskim Rembertowem jest sporo różnego typu obiektów wojskowych, w tym Instytutów Technicznych. Jeden z nich znajduje się w samej Zielonce.
Ja tymczasem z parku miejskiego, trafiłem na osiedle mieszkaniowe przy ul. Wolności

Stojaki na rowery nie muszą być nudne i szablonowe. Taki napotkałem przy tutejszym, niewielkim sklepiku

To moje 208 miasto pokazane na tym blogu

Jadziem, panie Zielonka

To miasto może kojarzyć się ze słowami tej starej piosenki. A skoro „jadziem” – to przyjechałem 🙂
W Zielonce znajduje się węzłowa stacja kolejowa, gdzie do linii z Warszawy Wileńskiej dołącza linia z Warszawy Rembertów (tą właśnie przyjechałem). Stacja 8 lat temu została gruntownie zmodernizowana. Dodano jeden peron, uproszczono układ torowy odcinając większość bocznic, no i niestety wyburzono budynek stacyjny. Przed remontem stacja wyglądała tak (po lewej stronie widać też chyba budynek stacji).
A oto moje najświeższe zdjęcia

Tiry na tory!

Widok stacji z ul. Słowackiego

W mieście jest jeszcze jedna stacja – Zielonka Bankowa. Znajduje się na linii prowadzącej do Rembertowa. Ta część miasta obecnie nazywa się Bankówka (dawniej Zielonka Bankowa – i stąd nazwa stacji)

Nie jestem nerwowy

Ząbki to moje 207 polskie miasto, jakie pokazuję na tym blogu. Dziś przedstawię część miasta leżącą na północ od linii kolejowej. Ta część nazywa się Drewnica, dawniej była odrębną wioską. Od 1903 w Drewnicy funkcjonuje Szpital dla Nerwowo i Psychicznie chorych. Niestety (albo na szczęście) nie udało mi się tam dotrzeć. Zdjęcia robiłem nieco bliżej torów kolejowych.
Ulica Wojska Polskiego, przy której znajduje się Urząd Miasta. To również jest jedna z głównych ulic Ząbek