Za początek kolei w Polsce przyjmuje się dzień 22 maj 1842 roku. Wtedy to została uruchomiona pierwsza linia kolejowa z Wrocławia do Oławy. Dlatego większość stacji kolejowych na tej trasie również należy uznać za najstarsze w Polsce. Do nich zalicza się Oława.
Oczywiście mówimy o pierwszej linii w obecnych granicach Polski, jako że od tamtego czasu granice często i znacznie się zmieniały.
A więc jestem w Oławie. Opuściłem pociąg i przystąpiłem do robienia zdjęć. Oto peron 1

Peron pierwszy i drugi razem 🙂

Widoczna liczba „16” wskazuje, że prędkość szlakowa wynosi tutaj 160 km/h

Na peronie drugim

Akurat w tym czasie zatrzymał się pociąg IC Wyczółkowski ze stacji Lublin Główny do stacji Szczecin Główny. Opóźniony około 30 minut

Końcowa część peronów „zadaszona” wiaduktem na ul. 1 Maja

Budynek dworca widziany z peronu 2. Powstał wraz z linią kolejową, czyli w 1842 roku. Później był nieco przebudowywany

Wnętrze oławskiego dworca. Niestety kasy biletowej już nie ma…

Budynek dworca od ulicy Spacerowej

Na koniec stacja widziana z wiaduktu na ul. 1 Maja

W maju 1842 gdzieś w tym miejscu tory się kończyły. Ale już trzy miesiące później linia kolejowa została przedłużona do Brzegu. W następnym roku można było już dojechać do Opola, a później do Bytomia

Dodam jeszcze, że linia z Wrocławia do Oławy nie rozpoczynała się na stacji Wrocław Główny, bo jej jeszcze nie było. Był natomiast dworzec Wrocław Górnośląski, który jest najstarszą stacją kolejową w mieście. O nim też kiedyś napiszę, mam przygotowanych kilka zdjęć.