Kilkudniowa wycieczka na Górny Śląsk i Zagłębie Dąbrowskie powoli dobiega końca. Godzinne oczekiwanie w Legnicy na ostatni pociąg do Żagania, dał mi możliwość wyskoczenia do miasta. Mimo zmęczenia zajrzałem nawet do centrum. Teraz zwiedzam kolejowe eksponaty wystawione przed dworcem. Na torach dawnych bocznic i magazynów stoją dwie lokomotywy.
Pierwsza to parowóz Ty2-540 wyprodukowany w 1943 roku. Wycofany z użycia (w latach 80 lub 90 XX wieku) miał być zezłomowany. Uratowany został przez grupę pracowników PKP Cargo w Legnicy, którzy podjęli się dokonać renowacji

Tender z zapasem wody i węgla – ma oznaczenie 32D43-849

Zaraz za teigrekiem stoi elektrowóz ET21-548 (rok produkcji 1968). Ciągnął pociągi do 2016 roku, potem wskutek awarii i nieopłacalności naprawy został odstawiony. Na przełomie 2021/2022 zostały przeprowadzone prace ronowacyjne i teraz zdobi stację kolejową w Legnicy

Po prawej stronie widać halę peronową, której remont ciągnie się już… nie wiem jak długo

Ciekawostka przy budynku dworcowym – pojazd nadzoru Kolei Dolnośląskich, pomalowany w charakterystyczne, biało-żółte barwy

Dla porównania – typowy szynobus Kolei Dolnośląskich (SA134-007 złapany w Strzegomiu)