Dzisiaj ostatni odcinek linii kolejowej z Zielonej Góry do Szprotawy. W ciągu ostatniego roku przedstawiłem wszystkie przystanki kolejowe oraz ciekawsze miejsca. Dziś odcinek linii na terenie Szprotawy.
Rozpoczynamy od skrzyżowania obwodnicy drogi krajowej nr 12 z ulicą Przejazdową. To jeszcze przed skrzyżowaniem – droga w kierunku Stypułowa. Szprotawa zaczyna się za moimi plecami.
Za trzy lata pod tym drzewem będzie miała początek nowa ścieżka rowerowa (link)

Tor przbiegał od strony tych krzaków po środku zdjęcia. Można nawet dostrzec niewielki nasyp

Potem tor biegł równogle do ul. Przejazdowej. Widok w kierunku jakiejś polnej przecznicy. Z lewej strony Szprotawa a w prawo: kierunek Zielona Góra

Widok na ul. Przejazdową, za którą są teraz jakieś zakłady

Ten sam przejazd w stronę odległej o 1,1 km stacji Szprotawa

Półkolista ścieżka pomiędzy ulicami Przejazdową a Rolną. Obok biegnie czynny tor między Szprotawą a Żaganiem

Przejazd przez ul. Rolną. Tu już tor biegł równolegle do istniejącego toru do Żagania

Widok w stronę stacji Szprotawa

W tym miejscu ścieżka skręca w lewo, natomiast tor biegł prosto, do odległej o 400 m stacji w Szprotawie

Dosyć długo to trwało, ale udało się. Dziś przedstawiam ostatnią, szesnastą stację na dawno już zlikwidowanej linii kolejowej z Zielonej Góry do Szprotawy. Ten przystanek to Kartowice (zaraz po II wojnie nadano miejscowości tymczasową nazwę Korytnica).
Dawna równia stacyjna. Tam, gdzie teraz ścieżka, kiedyś biegł tor główny. Obok (prawdopodobnie z prawej strony) był jeszcze tor dodatkowy lub bocznica. Widok w stronę Zielonej Góry

To samo miejsce, co powyżej – tylko w kierunku odległej o niecałe 4 km Szprotawy. Dawniej była tu jeszcze wiata przystankowa dla pasażerów

Widok w kierunku Zielonej Góry za przystankiem. Widoczny ex-przejazd kolejowy przez odnogę drogi wiejskiej

Ten sam przejazd widoczny z drogi. Przystanek był zaraz po prawej stronie

Linia kolejowa z Zielonej Góry do Szprotawy nie istnieje już jakieś 70 lat, ale nadal są jej pozostałości w terenie, które fascynują miłośników kolei. Dziś więc kolejny przystanek kolejowy, który znadował się w Witkowie – 8 km od Szprotawy.
Do dzisiaj zachował się budynek stacji, który teraz jest domkiem mieszkalnym. Dlatego wypadało zapytać o pozwolenie fotografowania pracujących w ogródku gospodarzy. Nie było żadnych problemów.
Poniżej stacja Witków z typową, kamienną drogą dojazdową

Widok „od podwórka” czyli od strony peronu

Tutaj, na południowych rogatkach Witkowa był przejazd kolejowo-drogowy. Tor szedł mniej więcej po zaznaczonej na zdjęciu czerwonej linii. Stwierdziłem, że tak będzie łatwiej to wyjaśnić niż za pomocą opisu 🙂 Widok w kierunku Szprotawy

Ten sam widok w stronę odległej o 400 m stacji

To już jest za Witkowem. Nasyp z miejscem po torze kolejowym. W oddali widać zabudowania wsi