Stacja Bolesławiec Wschód była stacją czołową. Przewozy pasażerów ustały na niej w roku 1976, natomiast towary dowozili tędy do 2000. Ze stacji można było pojechać w dwóch kierunkach: do Modłej (na linii Żagań – Legnica) oraz do Nowej Wsi Grodziskiej (leżącej na linii Lwówek Śląski – Złotoryja).
Czasem się zastanawiam jak wyglądał ruch na linii kolejowej zamkniętej tak dawno, że moja pamięć tego nie sięga – chociaż dużo jeździłem i interesowałem się koleją. Można się tego dowiedzieć ze starych rozkładów jazdy, zamieszczonych w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej. Zeskanować każdą stronę z tylu roczników to naprawdę ogrom pracy. Wielki szacun dla wykonawców…
A z rozkładów dowiadujemy się, że do Nowej Wsi Grodziskiej w czasie II wojny jeździło aż 6 -7 par pociągów, po wojnie zaś tylko 2 – 3 pary. Natomiast w stronę Modłej w latach 60 jeździły dwie pary pociągów, z tego jedna ze stacji Bolesławiec a druga z Bolesławca Wschód…
Tak wygląda obecnie budynek stacji od ul. Hutniczej

Widok od strony krańców peronów i torów. Dla porównania tak wyglądał widok z tego samego miejsca, na krótko po otwarciu stacji, czyli między rokiem 1906 – 1910

Tam, gdzie dawniej były tory teraz jest parking bolesławieckiej galerii

Widok na budynek i magazyn, oraz koniec stacji. Tory kończyły się przed widocznym na drugim planie blokiem. Po prawej stronie budynku ul. Hutnicza, po lewej – parking i galeria. A tak wyglądało to miejsce prawie 20 lat wcześniej

Płot ogradzający galerię i byłe torowisko, biegnące w stronę Modłej oraz Nowej Wsi Grodziskiej