Nieistniejący wiadukt nad nieistniejącym torem

Jadąc ścieżką rowerową w kierunku Kożuchowa natrafiłem na resztki wiaduktu. Niestety, gdy wspiąłem się na górę nie zauważyłem śladów żadnej ścieżki czy drogi – wszystko od lat zarośnięte. W sumie po co ścieżka, skoro nie ma wiaduktu? W dokładnych map wynika, że biegł tędy kiedyś jakiś trakt z okolicznej miejscowości Podbrzezie Górne gdzieś w las, a może również do okolicznych miejscowości. Dziś nie ma ścieżki, nie ma wiaduktu ani nie ma toru….

Piękny las…

Mankamentem ścieżki rowerowej między Stypułowem a Nową Solą jest brak jakiejkolwiek infrastruktury. Nie ma ławek, koszy na śmieci, punktów informacyjnych dotyczących mijanych obiektów czy miejscowości. Nawet nie wspominam już o latarniach, które często można spotkać w okolicach Poznania. Ale oprócz asfaltu można by ten szlak jakoś uatrakcyjnić. Tymczasem posiłek musiałem zjeść na betonowej kłodzie stanowiącej wzmocnienie przepustu…

Kożuchowskie zmiany kolejowe

Gdy ostatnio zwiedzałem stację kolejową w Kożuchowie, były jeszcze resztki peronów, tory i gęste zarośla wokół budynku stacji (link). Dziś wszystko wygląda inaczej: jest uporządkowane, a zamiast torów biegnie ścieżka rowerowa. Widok w kierunku Żagania…

IMG_8923

… oraz w kierunku Nowej Soli

Kilkaset metrów przed stacją, tor przecinał jedną z arteryjnych ulic Kożuchowa – 22 Lipca. Za dawnym torem a dzisiejszą ścieżką rowerową widać budynki Osiedla Pod Lasem. Kiedyś to miejsce wyglądało tak

 

Wjazd do Kożuchowa tuż przy przecięciu z ulicą Szprotawską. Widok w stronę Stypułowa i Żagania

Żagański falstart

Na nieczynnej linii kolejowej Żagań – Wolsztyn powstaje ścieżka rowerowa. Niestety sam Żagań odciął się od tej inwestycji, więc ścieżka zaczyna się w miejscowości Stypułów. Aby do niej dotrzeć trzeba pokonać 17 km ruchliwą drogą wojewódzką, albo 22 km drogami mniej ruchliwymi. Czyli start ze ścieżki rowerowej miałem już przy lekkiej zadyszce 🙂 A przede mną trasa do Nowej Soli i z powrotem. Ale co tam… zaczynamy.
Początek trasy jakieś 200 metrów przed stacją Stypułów

Widok w kierunku Żagania, czyli zarośnięta dżungla 🙂

Stacja kolejowa Stypułów. Jeszcze trzy lata wcześniej wygląda tak

Pierwszy przejazd kolejowy na trasie rowerowej – przez drogę wojewódzką nr 296 oraz przepust

Przejazd przez miejscowość Stypułów i okoliczne gospodarstwa oraz niewielki lasek

Za laskiem, niemal na końcu wsi był drugi przystanek kolejowy Stypułów Środkowy – zamknięty w 1955 roku. To mniej więcej było w tym miejscu