Naprawdę stare miasto

Bytom – jest jednym z najstarszych miast Górnego Śląska – jego początki sięgają XI wieku. Szybko stał się ważnym ośrodkiem handlowym, rzemieślniczym i górniczym, jednak największy rozkwit gospodarczy przypada na wiek XIV.
Dziś Bytom liczy sobie 167 tys mieszkańców. Niewiele czasu miałem na zwiedzenie miasta, niemniej zrobiłem trochę ciekawych zdjęć. Oto niektóre z nich:
Plac Wolskiego i budynek dworca PKP

Ulica Dworcowa jako deptak

Ulica Jagiellońska i Moniuszki

Plac Sikorskiego z pięknym budynkiem Liceum Ogólnokształcącego. Otaczająca zieleń oraz czerwień tramwajów ożywiają to zdjęcie, dlatego uważam je za jedno z ładniejszych…

To również ogólniak – widziany od strony ul. Katowickiej

Szybko docieram do bytomskiego Rynku, odległego zaledwie 600 metrów od stacji kolejowej

Na koniec zdjęcie z placu Tadeusza Kościuszki. Znalazłem się tutaj przez czysty przypadek, tzn straciłem orientację w pobliskiej galerii i wyszedłem akurat tutaj 🙂

Niemiecki świeci pustkami

Przez wiele lat w Polsce były tylko trzy dworce kolejowe, które posiadały hale peronowe: Wrocław Główny, Legnica oraz Bytom. Obecnie dołączyły jeszcze Gliwice i Katowice. Pora przedstawić Bytom, gdzie pojechałem specjalnie zrobić kilka zdjęć.
Hala peronowa zakrywa perony 2, 3 oraz 4. Ponieważ na początku XX wieku obsługiwały kursy niemieckie – nazwano je „peronami niemieckimi”. Peron 1 (zwany „polskim”) obsługiwał podróżnych jadących do Polski. Dziś hala peronowa niszczeje coraz bardziej i świeci pustkami. Czasem tylko odstawią tam lokomotywę, albo zatrzyma się jakiś towarowy. Ruch pasażerski odbywa się tylko z peronu „polskiego”.
Z napisu na hali ostał się ino „YTOM”

Peron 3 już poza halą

Stąd widać dobrze peron 1 – obecnie jedyny używany do ruchu lokalnego

Peron 1 z bliska

Budynek dworca od strony placu Wolskiego i jego wnętrze, z ciekawym motywem zegara

Nazwa zobowiązuje

Chorzów Stary. Wg Wikipedii jest to najstarsza dzielnica Chorzowa, istniejąca od XIII wieku. Jest też największą pod względem obszaru dzielnicą miasta. Stacja kolejowa też należy do zabytków: budynek stacji, stojący na międzytorzu powstał w 1868 roku. Jednak w 2014 roku został wyburzony i zrównany z ziemią, A tak wyglądał w czasach swojej świetności (rok 1987 – link). A dziś? peron nieco odnowiony i gdzieś w tym miejscu stał budynek stacji.

Wieża wyciągowa nieczynnej kopalni Barbara – Chorzów. Powstała w 1970 roku

Nastawnia dysponująca CS oraz torowisko…