Zapora podwójnie druga

Zapora Pilchowice – druga co do wielkości (po Solinie) oraz druga co do powstania zapora wodna w Polsce (najstarszą jest zapora w Leśnej nad Kwisą, jakieś 30 km stąd). Powstała na rzece Bóbr w latach 1904 -1912, aby chronić okoliczne tereny przed powodziami. Chociaż z miejsca, w którym mieszkam, do Pilchowic nie jest jakaś wielka odległość, to jeszcze nie miałem sposobności zwiedzić zapory (chociaż nie raz przejeżdżałem w pobliżu).  W tym roku udało się…

Widok z zapory na położoną poniżej elektrownię. Dalej, niczym schody dla King Konga – kaskady do spuszczania nadmiaru wody

IMG_8536b

Rzeka Bóbr poniżej zapory

Pilchowice - zapora 2

Zalew powstały po wybudowaniu zapory. Na pierwszym zdjęciu góra Czyżyk (428 m n.p.m.)

Pilchowice - zapora 3

Pilchowice - zapora 4

Po drugiej stronie zalewu – po lewej stronie, widać przystanek kolejowy Pilchowice Zapora, a za zakrętem zalewu, po prawej – niewidoczny most kolejowy. Będzie o tym następny wpis

Pilchowice - zapora 5

Korona zapory ma 7,5 m szerokości, a jej długość to 270 – 301 m (źródła różnie podają)

Pilchowice - zapora 6

Pilchowice - zapora 7

IMG_8553

Wysokość zapory pilchowickiej wynosi 69 m. Jest o 13 metrów niższa od tej w Solinie. Historię powstania zapory oraz ciekawe, archiwalne zdjęcia można zobaczyć tutaj

IMG_8558

Kilkaset metrów za zaporą, w leśnych ostępach napotkaliśmy stary, opuszczony hotel. W czasach swojej świetności nazywał się „Nad Zaporą”. Dziś straszy swoim widokiem, a w hotelowych pokojach także rośnie las. Widoczne z przodu kamienne schody, to pozostałość poprzedniego, pięknego, drewnianego budynku, który spalił się w niewyjaśnionych okolicznościach. Zainteresowanych odsyłam tutaj

Pilchowice - hotel 1

Pilchowice - hotel 2

Po latach letargu

Stację kolejową w Lubomierzu zamknięto w 1992 roku, kiedy to przestały tamtędy kursować pociągi towarowe (pasażerskie przestały przecierać ten szlak 9 lat wcześniej). Linia z nieczynnej, stała się nieprzejezdna, potem powoli została rozbierana. Jeśli chodzi o budynek stacyjny – dziś jest zaadoptowany na mieszkania, nawet zrobiono przybudówkę.

Widok stacji od strony ulicy

Lubomierz - stacja kolejowa 1

Lubomierz - stacja kolejowa 2

Stacja od strony dawnych torów i peronów

Lubomierz - stacja kolejowa 3

Lubomierz - stacja kolejowa 4

Lubomierz - stacja kolejowa 5

Widok na równię torową – w kierunku Gryfowa Śląskiego, oraz wieżę ciśnień

Lubomierz - stacja kolejowa 6

Ciekawe zdjęcia z czasów przedwojennej świetności:

rok 1906

rok 1914

Witia wierzchem jedzie

Lubomierz – w tym niewielkim miasteczku nakręcono sporo ujęć do filmów z Kargulem i Pawlakiem w roli głównej. Przy Placu Wolności znajduje się plener jednej z takich scen. Na ścianie domu widnieje taki mural z tablicą informacyjną

Lubomierz - muzeum 1

Lubomierz - muzeum 2

Lubomierz - muzeum 3

A nieco dalej jest Muzeum Kargula i Pawlaka – to ten żółty budynek

Lubomierz - muzeum 4

Niektóre z oryginalnych, używanych na planie rekwizytów

Lubomierz - muzeum 5

Nowiuśki koszuli…

IMG_8678

Sierp tatowy…

Lubomierz - muzeum 7

Stara fonia i karabin, co zamek wylata…

Lubomierz - muzeum 8