Kolejowe ruiny

Upadek kolei w Żaganiu sprawił, że wiele budynków, które niegdyś służyły do różnych celów, dzisiaj popadają w ruinę. Oto tylko niektóre z nich

Nastawnie: stara i nowa. Gdy bodajże w 1986 r oddano do użytku nową, scentralizowaną nastawnię – stare rozsiane po stacji przestały być potrzebne. To chyba jeden z nielicznych przypadków „ruin”, które powstały nie w wyniku degradacji, ale unowocześnienia węzła żagańskiego. W tym okresie planowano też elektryfikację Żagania, która nigdy nie doszła do skutku

Żagań - nastawnie: nowa i stara

 

Plac przeładunkowy i budynek związany niegdyś z dystrybucją przewozów towarowych

Żagań - budynek dystrybucji towarowej

 

Nastawnia nieopodal tzw „południowej” górki rozrządowej

Żagań - nastawnia przy górce południowej

 

Przedwojenna wieża strażnicza do ochrony kolei. Do czego służyła później, nie mam pojęcia. Poniżej barak również nieznanego mi przeznaczenia

Żagań - barak

Żagań - strażnica kolejowa