Zawsze jak przejeżdżam przez Katowice, w oczy rzuca się Centrum Handlowe Załęże. Budynek najlepiej widać z wiaduktu nad ul. Boheńskiego. Niewiele tu się zmieniło od roku 2008 Na prawo od CH znajduje się duże targowisko…
… a tuż obok – przy ul. Pukowca – różne sieciówki. Trudno więc opuścić Załęże bez zakupów 🙂
A to już katowickie śródmieście – ulica Mikołowska. Tuż za wiaduktem zaczynają się perony dworca kolejowego
Dziś kolejowa część Katowic. Chociaż jadąc pociągiem można zauważyć dużo obiektów nieczynnych. Sporo z nich popada w ruinę. Stary Dworzec w Katowicach co prawda nie niszczeje, bo był/jest remontowany i wykorzystany do innych celów. O nim pisałem parę lat temu tutaj
Za to te dwie nastawnie… są już na emeryturze
Podobnie wielka lokomotywownia, składająca się z dwóch wielostanowiskowych hal wachlarzowych (takich było niewiele w Polsce). Na szczęście część zabudowań lokomotywowni wpisano do rejestru zabytków, a więc póki co, nie zostaną zrównane z ziemią. Oto hala zachodnia i wschodnia
Wieża ciśnień była wybudowana pomiędzy dwoma halami
Na koniec coś czynnego 🙂 Stacja kolejowa Załęże. Chociaż po tej zarośniętej tablicy może tego nie widać, ale to kraniec stacji gdzieś z tyłu. A dzisiaj, po remoncie wygląda tak (zobacz link)
Przemierzamy Katowice. Najbardziej oddaloną na północny -wschód dzielnicą są Szopienice. Po II wojnie przez 12 lat Szopienice były osobnym miastem, ale w 1959 zostały przyłączone do Katowic. A w roku 1360 figurowały w dokumentach jako wieś Szopieńce. Poniżej róg ulicy Sosnowieckiej i Morawa…
… oraz ulica Wiosny Ludów
Nieco bliżej centrum Katowic leżą Zawodzie. Ponieważ dawniej Zawodzie było częścią Bogucic, dlatego zostały tak nazwane: „za wodą” (czyli rzeką Rawą) – oczywiście w stosunku do Bogucic. Ulica Czarneckiego
A to już ulice ścisłego centrum. Francuska…
…ul. Św. Jana i w lewo Dworcowa
.. ul. Dworcowa (wzdłuż torów) i Pocztowa (odgałęzienie)
… oraz ulica Matejki i Słowackiego
Dzielnicą położoną na północnym – zachodzie miasta jest Załęże. To jedna z najstarszych części Katowic – historia Załęża sięga XIII wieku. Była to osada typowo rolnicza, aż do przełomu XVIII/XIX wieku, gdy zaczęło się tutaj rozwijać górnictwo i hutnictwo. Najbardziej znane zakłady przemysłowe, które przyczyniły się do rozwoju Załęża to „Kopalnia Kleofas” i „Huta Baildon”. Poniżej uchwycone „w locie” ulice: Wiśniowa i Józefa Skrzeka
W Katowicach byłem już niejeden raz. Oto któreś z moich poprzednich zdjęć (link). Dwa ostatnie przedstawiają Załęże oraz resztki kopalni Kleofas
Blog o rodzinnych podróżach- tych całkiem bliziutkich i tych troszkę dalszych. Gdyńska rodzina- rodzice i troje dzieci (2004,2006, 2009) wędruje przede wszystkim po Polsce, ale nie tylko i opisuje swoje doświadczenia.