Rynek z piwnicą


W roku 1533 w tym miejscu powstała wieś, której wójtem został Jan Zambek z Grochowa. Stąd też nadano jej nazwę Wola Zambkowa (Ząbkowska), którą z 1580 r. zmieniono na Ząbki. Dane informują, że w roku 1827 w Ząbkach było 36 budynków i 206 mieszkańców. A w 1967 r. Ząbki otrzymały prawa miejskie. Dziś mieszka tu 45,3 tys. osób.
Ponieważ w mieście brakowało miejsca, w którym ogniskowało by się życie kulturalne i społeczne, postanowiono zaprojektować pasaż, który można będzie nazwać prawdziwym centrum Ząbek.
Obecnie Pasaż „Orla” to nie tylko nowoczesne osiedle, ale ulokowano tu również centrum handlowo-usługowego, oraz Miejski Ośrodek Kultury, przystosowany do organizacji wystaw, koncertów i projekcji filmowych. Od 2006 r. w pasażu mieści się też biblioteka miejska.
Gdy po raz pierwszy zobaczyłem ten pasaż, nasunęło mi się skojarzenie Rynku z piwnicą, ponieważ pod nim znajduje się podziemny parking.
Pasaż widziany z ronda przy ul. Orlej

Na pasażu

Po drugiej stronie pasażu (po lewej stronie). Widok na ul. Poniatowskiego i Wiosenną. Podoba mi się to miejsce, wygląda dosyć nowocześnie. Myślę, że Ząbki są najładniejszym podwarszawskim miastem, jakie do tej pory zwiedziłem

Ul. Orla

Ul. Piłsudskiego jako DW 634

Ul. Piłsudskiego w okolicy stacji kolejowej

Ul. Skorupki

Ul. Sikorskiego – tutaj wysiadłem z autobusu miejskiego, który mnie przywiózł z Rembertowa

Pokonać labirynt

Linia kolejowa z Warszawy Wileńskiej do Zielonki powstała w roku 1862. A kiedy powstała stacja kolejowa w Ząbkach? Różne źródła podają różne daty: 1862 r. albo 1885 r. Póki co, niech to będzie tajemnicą 🙂
Widok na stację od ul. Kolejowej

Peron stacji. Na końcu peronu widać windę i schody prowadzące do ul. Wojska Polskiego

Na peronie, w tym małym budyneczku jest wyremontowana niedawno poczekalnia

Poczekalnia w środku. Ciekawie zrobiona na styl wagonu. Dopiero gdy tu wszedłem zdałem sobie sprawę, że jakiś czas temu o tym czytałem. Jednak nie pamiętałem, że to było w Ząbkach. Cieszę się, że niejako „przypadkiem” tutaj trafiłem.
Zachowano nawet stary piec kaflowy

Widok z peronu w stronę Warszawy. Wyraźnie prezentuje się Warsaw Trade Tower, który stoi przy ul. Chłodnej – 11 km stąd

Niezły labirynt, można się pogubić 🙂 Kiedyś w tym miejscu był przejazd kolejowy. Ale został zamknięty, gdy po wschodniej stronie peronu wybudowano bezkolizyjny wiadukt. Przejazd został przerobiony na przejście dla pieszych.
Natomiast po lewej stronie, poza kadrem – stoi budynek stacji, pochodzący prawdopodobnie z 1861 r. W przeszłości służył jako kasa biletowa, poczekalnia i pomieszczenie dla dyżurnego ruchu. Jest to jeden z najstarszych zachowanych w Ząbkach budynków. Niestety stoi on poza obrębem stacji, więc nie zwróciłem na niego uwagi. Mogę jedynie pokazać zdjęcie z Wikipedii

Wiadukt na ul. Wojska Polskiego

Nie chcieli do miasta

Wieś Hipolitów leży tuż za stacją kolejową w Halinowie. To dosyć duża miejscowość – liczy sobie 2,1 tys. mieszkańców. Gdy w roku 2001 Halinów otrzymał prawa miejskie, w skład miasta również miał wejść Hipolitów. Jednak gdy przeprowadzono referendum okazało się, że większość mieszkańców woli mieszkać na wsi. I tak więc zostało…
Ulica Warszawska. Za moimi plecami – 30 m dalej jest już stacja kolejowa w Halinowie