Lipce Reymontowskie. Przystanek kolejowy powstał tutaj prawdopodobnie w 1938 r. ale z adnotacją w rozkładach jazdy: „Nieotwarty – przejazd pociągów bez zatrzymania”. Chyba dopiero po wojnie zaczęto z niego korzystać…
Obok peronów stoi niewielki budynek dawnej kasy biletowej i poczekalni. Widnieje na nim szyld Muzeum Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej. Podobno jest tam urządzona ekspozycja. Natomiast obok budynku…. wąskotorowy parowóz Tx48-1253. Co prawda przez Lipce Reymontowskie nie przechodziła żadna linia wąskotorowa, niemniej jednak postawiono taki eksponat. Parowóz został wyprodukowany w roku 1955 w chrzanowskim „Fabloku”, a obsługiwał głównie Bieszczadzką Kolej Leśną. Prawdę mówiąc to zdjęcie zrobiłem przypadkiem, chcąc uchwycić „kawałek” wioski. Dzięki temu dojrzałem te obiekty, co przy dużej prędkości pociągu byłoby trudne
Na stacji kolejowej w Rogowie zatrzymują się również pociągi towarowe, które często „zjeżdżają na boczek” by przepuścić pasażerskie – te są priorytetem
Miejscowość Wągry również ma swoją stacyjkę. Powstała dosyć późno, bo w roku 1947
Dziś kilka wsi z woj. łódzkiego, umiejscowionych pomiędzy Skierniewicami a Koluszkami. Najpierw Dąbrowice – widać je tylko z daleka. Leżą jakieś 500 – 600 m. od linii kolejowej, którą podróżuję. We wsi jest także przystanek kolejowy – Dąbrowice Skierniewickie
Te domki bliżej torów to prawdopodobnie Krężce. Na 100 % jednak nie jestem pewien, gdyż granica między Dąbrowicami a Krężcami przebiega pomiędzy gęsto postawionymi budynkami. W Krężcach znajduje się prywatne lotnisko, które posiada nawet nocne oświetlenie. Pas startowy ma długość 800 m. i kończy się tuż obok torów kolejowych. Przejeżdżałem tuż obok, ale nie zauważyłem 😦
Maków to spora, gminna wieś licząca sobie 2,1 tys. mieszkańców. Na zdjęciu stacja paliw i w oddali ul. Główna
Lipce Reymontowskie. To w tej miejscowości przez jakiś czas przebywał pisarz, prozaik i nowelista – Władysław Reymont. Mało tego – przez około 5 lat pracował tutaj (i w sąsiednim Rogowie) jako niższy rangą funkcjonariusz Kolei Warszawsko – Wiedeńskiej. Przy torach kolejowych znajduje się domek z czerwonej cegły, w którym pisarz mieszkał w latach 1888 – 1891. W Wikipedii czytamy, że „był to domek dróżnika” – możliwe, że wówczas był tam przejazd kolejowy, a pisarz podnosił szlaban. W roku 1900 Reymont uległ wypadkowi kolejowemu, łamiąc sobie dwa żebra. Jednak w raporcie lekarskim napisano, że pisarz ma 12 złamanych żeber oraz inne kontuzje ciała – dzięki temu Reymont otrzymał wysokie odszkodowanie i mógł finansowo stanąć na nogi. O tym, że dostał Nagrodę Nobla nie będę pisał, bo to jest ogólnie wiadome. Natomiast powyższe ciekawostki – niekoniecznie… Akcja powieści „Chłopi” dzieje się właśnie tutaj – w Lipcach (człon Reymontowskie został dodany w 1983 r.). W miejscowości też kręcone były zdjęcia do filmu. Poniżej widziana z wysokiego nasypu ulica Mostowa
Przejazd kolejowy przez ul. Reymonta, tuż obok stacji kolejowej. Po prawej stronie widać parowóz… ale więcej o tym w następnym wpisie
A to już Winna Góra. Również daleko – kilkaset metrów od torów kolejowych. Na pierwszym planie urokliwe pola
Również mała miejscowość o nazwie Bonarów
I jeszcze Rogów – wieś licząca 1,6 tys. mieszkańców. Historyczna nazwa tej miejscowości to Kiełbasa
Skierniewice do duża stacja węzłowa. Odbywa się tu spory ruch pociągów – zarówno pasażerskich jak i towarowych. Kilkakrotnie robiłem już tutaj zdjęcia, niestety tylko z okna pociągu (np. TUTAJ). Dziś ponownie przejeżdżam tylko tranzytem
A tu wspomniany „chińczyk”. Nie mam pojęcia jaka to lokomotywa i jaki przewoźnik, ale chińskie litery widać bardzo wyraźnie. Może to jeden z tych pociągów, które od jakiegoś czasu przewożą towary z Chin do Polski…
kilka kilometrów na wschód jest jeszcze przystanek Skierniewice Rawka. Jedno zdjęcia peronu „otulonego” ścianą dźwiękochłonną
Blog o rodzinnych podróżach- tych całkiem bliziutkich i tych troszkę dalszych. Gdyńska rodzina- rodzice i troje dzieci (2004,2006, 2009) wędruje przede wszystkim po Polsce, ale nie tylko i opisuje swoje doświadczenia.