Herbowa sieć torowa

Herby to duża, licząca 2,1 tys. mieszkańców wieś w woj. śląskim. Kiedyś istniało tutaj przejście graniczne pomiędzy Rosją a Prusami, w związku z czym powstało też kilka stacji kolejowych. Były więc Herby Ruskie (później to pierwotna lokalizacja stacji Herby Stare – zlikwidowana w 1940 r.) oraz Herby Pruskie – to obecna lokalizacja stacji Herby Stare. Właśnie tę stację po raz kolejny pokażę.
Zrobiłem też zdjęcie budynku stacji, ale wyszło bardzo nieostre, więc nie zamieszczam. Na szczęście mam fotki z poprzedniego przejazdu (tutaj). A dziś tory za ogrodzeniem, a więc należące do jakiegoś zakładu w Herbach

Jest jeszcze stacja Herby Nowe, położona na innej linii – magistrali węglowej. Tam nigdy jeszcze nie jechałem, więc zdjęć brak. To, jak rozbudowana jest sieć torów kolejowych w Herbach pokazuje poniższa mapka z aplikacji mapy.com

Miasto za peronem

Blachownia to miasto, które jest jakby przedłużeniem Częstochowy. Długo się jedzie przez oba miasta główną drogą, albo pociągiem wzdłuż tej drogi. Widok dosyć monotonny, domki – zazwyczaj niewielkie, co jakiś czas skupiska większych budynków lub sklepów.
Główna ulica Blachowni – Częstochowska oraz odchodząca od niej ul. 1 Maja z widocznym budynkiem policji. Akurat przejeżdżam przez peron stacji kolejowej, który również się załapał na zdjęciu