Chyba każdy przewoźnik kolejowy maluje swój tabor w określone, charakterystyczne kolory. Np. w Kolejach Mazowieckich dominuje zielony w połączeniu z białym i żółtym.
Jednostka elektryczna EN57AKM-1616, którą za chwilę odjadę z Kutna. Ciekawy układ reflektorów, który przypomina skośne oczy Chinki 🙂

EN57AKM-1594 spotkałem w Piastowie

Krótki postój EN57AKM-1682 na stacji Halinów

EN57AL-1754 przy wołomińskim peronie

Również Wołomin i EN57AL-1659 lekko pomazany

A to już Warszawa Rembertów i EN57AL-1900

EN57AL-1773 gotowy do odjazdu z hali peronowej w Warszawie Wileńskiej

Pociąg do Małkini na stacji w Ząbkach – EN57AL-1656

Przenosimy się do Otwocka gdzie uchwyciłem EN57AKM-1713

Warszawa Gołąbki, gdzie wysiadłem ze składu serii ER160-15 (występują też pod inną nazwą L-4423-15 i takie mają oznaczenie burtowe)

Kilka zdjęć ze środka wagonów. Zaskoczony byłem, widząc w niektórych jednostkach niewielki stolik, przy którym można coś przekąsić. Taki mini – warsik

Z widokiem na Warszawę Wschodnią

Dosyć tego zielonego – zmieniamy kolory. Pociągi SKM czyli Szybka Kolej Miejska dominuje w czerwień z domieszką dwóch odcieni żółtego.
45WEa-001 stoi w Piastowie

Czerwone są też pociągi ŁKA – czyli Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Ten stojący w Kutnie L-4268-007, dodatkowo upamiętnia 100 lat Bitwy Warszawskiej

Koleje Przewozów Regionalnych to również składy czerwone z tym, że z dodatkiem koloru pomarańczowego i białego. EN57AL-1515 na stacji Zielona Góra Główna

A jeśli pojawi się kolor niebieski – to znak, że jedziemy InterCity.
ED161-010 w pośpiechu mija stację Warszawa Rembertów

EP09 to w Warszawie już rzadkość. Przez kilka dni sporo chodziłem po dworcach i napotkałem ich tylko kilka. Trzeba fotografować, póki jeszcze jeżdżą.
EP09-029 za chwilę odjedzie z Warszawy Wschodniej

EP09-040 manewruje – to również Warszawa Wschodnia

EU/EP07 to jeszcze rzadsze okazy. W Warszawie Wschodniej udało mi się uchwycić EP07-1043

Inny tabor z Warszawy i okolic zamieszczę w następnym wpisie