Kutno zwiększa przepustowość

Nie tak dawno stacja w Kutnie przeszła gruntowny remont. Między innymi zbudowano zadaszenie peronów, którego nigdy nie było. Pisałem już kiedyś o tym (link tutaj).
Jednak wcześniej nie zauważyłem czegoś jeszcze. Przy peronie pierwszym, który wcześniej był jednokrawędziowy – dobudowano drugi tor, zakończony kozłem oporowym. Obsługuje on pociągi jadące w kierunku Płocka. Pamiętam jeszcze czasy parowozów i zawsze kierunku Płocka pociągi jeździły z peronu 1. Można więc powiedzieć, że obecnie zwiększyła się nieco przepustowość na stacji w Kutnie.
Oto tor 7 przy peronie 1. Pociąg do Płocka już na mnie czeka…

Reszta stacji…

Gąszcz torów i bramek trakcyjnych. W kierunku zachodnim tory stacyjne ciągną się tak jeszcze jakieś 3 kilometry

Budynek stacji od ulicy 3 Maja

Widok z okna pociągów na lokomotywownię Kutno – Azory. Kiedyś była to ogromna baza naprawcza dla lokomotyw. Od 2010 roku jest nieczynna i niszczeje, jak wiele innych podobnych obiektów w Polsce