Linia kolejowa nr 292 pomiędzy stacją Wrocław Sołtysowice i Jelczem została porzucona w roku 2000. Od 2017 r. wznowiono przewozy pasażerskie ale tylko na odcinku 6,5 km – czyli od Sołtysowic do stacji Wrocław Wojnów, gdzie tor się kończył. Dopiero w 2021 oddano ponownie do użytku całą trasę, czyli do Jelcza. Do Jelcza można też dojechać alternatywną trasą – przez Brochów i Siechnice.
Oto niektóre przystanki tej linii.
Wrocław Kowale – peron wyremontowany, ale budynek stacji odcięty od użytkowania

Wrocław Popiele – przystanek powstał dopiero przy remoncie linii w 2021 roku. Niemal identyczny do poprzedniego: te same siatki ogrodzeniowe i ta sama powierzchnia peronów. Tędy przechodzą tory bocznicowe do dawnego Polmosu (obecnie Akwawitu)

Wrocław Swojczyce. Stacja obsługuje też przewozy do Terminalu Paliw PKN Orlen

Zachowany budynek stacji, w którym są teraz mieszkania. Obok magazyn i rampa

Nowa nastawnia dysponująca WSw

Kolejna stacja to Wrocław Strachocin. Podobnie jak Wrocław Popiele powstała w 2021 roku, na potrzeby rozwijającej się dzielnicy – coraz więcej powstaje tu budynków wielorodzinnych. Zdjęcia kiepskie – zrobione pod słońce przez brudną szybę pociągu

Na koniec Wrocław Wojnów. Budynek bardzo podobny do tego na stacji Kowale. Zastanawiałem się, czy warto zamieszczać zdjęcia takiej jakości… ale niech tam, może mnie nikt nie zhejtuje 🙂

Po raz kolejny przedstawię niektóre z wrocławskich stacji kolejowych, których jest tutaj sporo.
Zaczynamy od stacji Wrocław Brochów – chociaż nie jest to stacja nadodrzańska. W jej pobliżu płyną inne rzeczki oraz cieki: Zielona, Brochówka czy Katarzynka 🙂
Brochów to przede wszystkim wielka stacja towarowa ale jest też przystanek dla pociągów pasażerskich. Już kilka razy planowałem wysiąść i zrobić lepsze zdjęcia, ale póki co nie udało mi się – tym razem też już nie zdążyłem. Na zdjęciach jeden z licznych sznurów wagonów oraz nastawnia WBB

A to północna część Wrocławia. Przystanek Wrocław Popowice. Stąd odchodziła bocznica do portu rzecznego na Odrze, która była nawet zelektryfikowana

A poniżej Wrocław Szczepin, przystanek oddany do użytku 4 lata temu. Jak widać na drugim planie, na dawnych terenach portowo – przemysłowych powstają nowe budowle

Wrocław Nadodrze – tę stację fotografowałem już wiele razy zarówno rano jak i wieczorem 🙂 Dziś tylko przejazdem – z okna pociągu.
Dojazd do stacji – bocznice z pojazdami technicznymi

Krótki postój na peronie. Stare pragotrony jeszcze tutaj funkcjonują

Jakaś nieczynna zapewne nastawnia

A po drugiej stronie Starej Odry – Wrocław Sołtysowice. Rampa przeładunkowa a zaraz za nią peron

Sołtysowice to stacja węzłowa. Tor, po którym jedziemy wznosi się po nasypie i kieruje w stronę Jelcza. Dwa pozostałe prowadzą do Oleśnicy. Jedziemy teraz linią kolejową nr 292, o której napiszę następnym razem