Jak zakupy – to Załęże

Zawsze jak przejeżdżam przez Katowice, w oczy rzuca się Centrum Handlowe Załęże. Budynek najlepiej widać z wiaduktu nad ul. Boheńskiego. Niewiele tu się zmieniło od roku 2008
Na prawo od CH znajduje się duże targowisko…

… a tuż obok – przy ul. Pukowca – różne sieciówki. Trudno więc opuścić Załęże bez zakupów 🙂

A to już katowickie śródmieście – ulica Mikołowska. Tuż za wiaduktem zaczynają się perony dworca kolejowego

Kolej i przemysł

Zbliżam się do stacji kolejowej Chorzów Batory. W zasadzie to tory stacyjne zaczynają się jeszcze w Świętochłowicach, o czym pisałem wczoraj.
A na tym zdjęciu widać granicę między miastami: widoczna po prawej stronie kadru ulica Kaliny to jest Chorzów, natomiast wszystko na prawo od tej ulicy, to jeszcze Świętochłowice. Widać też nastawnię, tuż przy której przebiega ta granica

Tablica z zapowiedzią stacji, a z tyłu budynki przy ul. Stalowej

Stacyjne torowiska. Na drugim planie dawna Huta Batory, przejęta później przez firmę Alchemia S.A. Tu mieści się Odział Kuźnia. Niestety od roku 2024 huta jest w stanie likwidacji

Peron 2 stacji Chorzów Batory. Kilka lat temu zwiedzałem zarówno tę stację jak i miasto

Kolej nie uznaje granic

To zdjęcie było dla mnie małą „zagwozdką”. Tory na poniższym zdjęciu są początkiem stacji Chorzów Batory – stanowią jej zachodnią głowicę. Dlatego myślałem, że ulica i domy w tle to również jest Chorzów. Dopiero dokładna mapa mnie wyprostowała. Te stacyjne tory znajdują się na terenie Świętochłowic. Za torami widać ulicę Hajduka, a granica między Świętochłowicami a Chorzowem przebiega 110 metrów na lewo od tych dwóch czerwonych budynków.
A zatem kolej nie uznaje granic 🙂 Gdy niedawno byłem w Kielcach podobne zjawisko. Gdy fotografowałem przestanek kolejowy Kielce Ślichowice, za nim ciągły się jeszcze tory należące do stacji Kielce Herbskie.
Dlatego dzisiaj przedstawiam ulicę w Świętochłowicach, jutro pokażę stację Chorzów Batory

W tym roku już raz fotografowałem granicę między tymi miastami. Prawie w tym samym miejscu tylko z przeciwnej strony pociągu (tutaj – pierwsze zdjęcie)