Miesiąc: Styczeń 2024

Tu się zmienia, a tam nie…

Przejeżdżamy przez Poznań. Za oknem znane widoki, chociaż… nie do końca. Tu zachodzi zmiana. W obrębie stacji Poznań Junikowo był przejazd kolejowy przez ul. Grunwaldzką. Teraz – jak widać na poniższym zdjęciu – zastępowany jest bezkolizyjnym przejazdem pod torami. Prace jeszcze trwają, ale ruch samochodów – chociaż utrudniony już się odbywa

A to kawałek za stacją Poznań Główny. Tu nic się nie zmienia. Te korty, położone zaraz przy torach były tu chyba zawsze, pamiętam je jeszcze za dziecka, jak jeździłem tędy z rodzicami

Przeprawa przez Wartę

A to rzeka Cybina, z widocznym w oddali Ostrowem Tumskim

Pięciopasmowa w tym miejscu ul. Podwale widziana z wiaduktu

A to już dzielnica Główna, w okolicy stacji Poznań Wschód. Przejazd kolejowy na ul. Krańcowej, a za torami Osiedle Kwadrans

Trzeba się uczyć od nowa

Zbliżamy się do stacji Poznań Główny. Do celu jeszcze prawie 3 km, więc jesteśmy u zbiegu torów z różnych kierunków, a cechą charakterystyczną tego miejsca są liczne wiadukty. Oto jeden z nich – pod nami tory prowadzące w stronę Leszna i Wrocławia

Dawna lokomotywownia służy teraz elektrycznym zespołom trakcyjnym

Zabytkowy wagonik Zakładu Robót Komunikacyjnych

LCS Poznań – tak oznaczane są nastawnie zdalnego sterowania. Dzięki systemom komputerowym, można z nich sterować ruchem na wielu posterunkach (np. stacjach)

Na torach postojowych jednostki typu EN57 oczekują na swój przydział pracy

Wjeżdżamy na perony – i tu zaczyna się problem. Dawniej znałem rozkład poznańskich peronów dość dobrze i od razu wiedziałem jak dojść np. z peronu 2 na 5. Teraz wymaga to dłuższego zastanowienia, bo w 2022 roku zmieniła się numeracja peronów. Jest ich teraz aż 11. I chociaż patrząc na schemat stacji Poznań Główny widać jakiś logiczny porządek tego nowego układu peronów, to myślę jednak, że można to było zrobić nieco prościej – aby pasażerowie mogli niejako kierować się intuicją. Kiedyś tak było: perony 4a i 4b były po prostu przedłużeniem peronu 4. Teraz dawny peron 4 jest peronem 8 – a jego przedłużeniem są perony 7 oraz 9. Stąd też zaraz obok peronu 8 jest 10.
Bez flaszki (tzn bez schematu 🙂 ) tego nie ogarniesz. Oto perony z nowymi numeracjami

Żniwa w trakcie

Nasza podróż wypadła w ostatni dzień lipca, a więc jest to czas żniw. Jak widać na zdjęciach – z niektórych pól plon już zebrano a inne jeszcze czekają na swój czas, który nastanie zapewne już niedługo. W każdym razie jest ładnie: wszędzie zielono i żółto.
Dwudziestokilometrowy odcinek między Nowym Tomyślem a Opalenicą. Nie wiem dokładnie gdzie, a widoczne budynki nie jestem w stanie dopasować do konkretnych miejscowości

Dwa razy dłuższy odcinek: Opalenica – Poznań. Lasów jest tu jak na lekarstwo. Zdjęć też niewiele – tylko dwa, ale za to bardzo ładne. Ciemne chmury dopinają całość…