Krótki postój pociągu w Kole. Jakie zmiany tu zaszły? Porównując poniższe zdjęcia z tymi, które zrobiłem kilka lat temu (link) zauważyłem, że teraz wszystkie perony są zadaszone. Ponadto wiadukt umożliwiający dojście do peronów, został zastąpiony przejściem podziemnym. Zdjęcia, które zamieszczam może nie powalają, ale chciałem pokazać te zmiany
Konin – miasto liczące 68,5 tys mieszkańców, kiedyś był stolicą województwa – kilkakrotnie prezentowałem już na tym blogu (tu przykład). Nazwa miasta wywodzi się od słowa „koń” i przez wieki miała różne odmiany: w XIII wieku Lisiec ante Conin, civitas nostra Kunyn oraz Conyn i Conino. W późniejszych latach: Quonin, Kunin i wreszcie Konin. Dziś kilka kolejnych zdjęć z Konina – najpierw przytorowe blokowiska…
A to w okolicy stacji kolejowej. Widoczne bloki i domy stoją przy ul. Chopina
A to już wschodnie peryferie Konina, w okolicach dzielnicy Laskówiec – Kolonia. Przecinamy Kanał Ślesiński, który łączy rzekę Wartę z Jeziorem Gopło (stąd kanał nazywany jest też: Warta – Gopło). Prace projektowe i część prac ziemnych miały miejsce w latach 20 i 30 XX wieku, jednak II wojna przerwała budowę. Pracę dokończono po wojnie i w 1949 roku oddano kanał do użytku
Między Słupcą a Koninem jest kilka miejscowości o nazwie Cienin. Jest więc Cienin Zaborny, Cienin Parcele, Cienin Kościelny itp. Ten ostatni udało mi się sfotografować. I jak można zauważyć, w tak słoneczny dzień w Cieninie praktycznie nie ma cienia 🙂
A to leżąca przy samym Koninie wieś Morzysław – Kolonia
Blog o rodzinnych podróżach- tych całkiem bliziutkich i tych troszkę dalszych. Gdyńska rodzina- rodzice i troje dzieci (2004,2006, 2009) wędruje przede wszystkim po Polsce, ale nie tylko i opisuje swoje doświadczenia.