Miesiąc: Grudzień 2023

Dlaczego Kożuchowska?

Pomiędzy Nowogrodem Bobrzańskim a Zieloną Górą są cztery czynne przystanki kolejowe. Dziś chyba pierwszy raz udało mi się sfotografować wszystkie.
Najpierw Bogaczów

Moje tytułowe pytanie nie dotyczy bynajmniej aktorki – pani Małgorzaty 🙂 We wsi Koźla jest przystanek o nazwie Koźla Kożuchowska. Stąd pytanie – dlaczego Kożuchowska? Do Kożuchowa jest stąd 23 km – bliżej znajdują się inne miasta: Zielona Góra, Czerwieńsk, Nowogród Bobrzański, a podobna odległość jest do Krosna Odrzańskiego

A to „budynek” poczekalni w Letnicy

Ostatni przystanek przed Zieloną Górą – Buchałów. Kiedyś był jeszcze przystanek we wsi Słone, ale został zlikwidowany

Brama wjazdowa do Wytwórni Mas Bitumicznych i Emulsji Asfaltowych w Buchałowie. Toru już chyba nie ma, ale zachowały się wskaźniki D1

Po jednej stronie miasta

Nowogród Bobrzański to miasto, które powstało z połączenia dwóch wsi, z których każda leżała po innej stronie rzeki Bóbr.
Oto lewobrzeżna część miasta, w okolicy stacji Nowogród Osiedle. Widok na kolejowy blok mieszkalny

Budynki z okolicy ulic Grunwaldzkiej i Kochanowskiego

Mostem na Bobrze docieramy do drugiej części miasta. Niestety stamtąd nie mam zdjęć

Wiata wiacie podobna

Gdy dawniej budowano stacje kolejowe, każda była indywidualnością, miała swój niepowtarzalny klimat i wystrój. Gdy dzisiaj remontuje się stacje czy przystanki, lub buduje od podstaw używa się schematycznych elementów: identyczne ławki, identyczne płytki peronowe, czy identyczne wiaty. Przeglądając zdjęcia odnowionych przystanków, często nie można zapamiętać jaki to przystanek – wszystkie niemal identyczne (przykład tutaj).
Dziś zdjęcie identycznych wiat na dwóch stacjach w Nowogrodzie Bobrzańskim. Najpierw Nowogród Osiedle

A to już stacja Nowogród Bobrzański. W obu przypadkach był to „remont niskobudżetowy” :) czyli bez posadzki peronowej. Gdyby te poprawiono – zapewne też byłyby identyczne