W ubiegłym roku pisałem o niedogodnościach mieszkańców Nowej Wsi Legnickiej, którzy muszą pokonać kilka ładnych kilometrów, by dojść na daleko położony przystanek kolejowy (link). W marcu tego roku (2023) oddano do użytku nowy przystanek – Legnica Strefa. Pracownicy dużej strefy przemysłowej mają teraz blisko, a mieszkańcom Nowej Wsi Legnickiej, droga na pociąg skróciła się o połowę. Dobre i to.
Oto przystanek, który powstał niecałe dwa miesiące temu

Nietrudno zauważyć dziwny układ położenia obiektów. Jadąc Z Legnicy na południe najpierw jest przystanek kolejowy Nowa Wieś Legnicka. Leży on o wiele bliżej legnickiego Osiedla Sienkiewicza (1,5 km) niż wioski (ponad 2 km). Trochę dalej jest pokazany na początku przystanek Legnica Strefa, a dopiero potem pociąg mija Nową Wieś Legnicką.
Ale pora jechać dalej. Między Jaworem a Strzegomiem jest niewielka miejscowość Goczałków. Sam przystanek fotografowałem kiedyś jadąc Kolejową Komunikacją Zastępczą – czyli autobusem 🙂 (zobacz link).
Dzisiaj pokażę fragment rozbudowanej sieci goczałkowskich bocznic, z których większość chyba należy do przedsiębiorstwa Trac-Tec, produkującego materiały do budowy nawierzchni kolejowych (podkłady, rozjazdy itp)

Na tym samym odcinku mijamy też Rogoźnicę. Budynek stacji i peron widziane przez niezbyt czyste okno pociągu

Naprężacze – coraz rzadszy widok na polskiej kolei