Góry niepewne

Im bardziej na południe, tym więcej widać gór za oknem pociągu. Tę poniżej uchwyciłem pomiędzy Jaworem a Strzegomiem, tuż przed Rogoźnicą. Z mapy więc wynika, że jest to albo Góra Granitowa albo Krowiarka

A to między Strzegomiem a Jaworzyną Śląską. Czyli może być to Góra Jedlice, albo też Góra Św. Jerzego. Czy ktoś, kto zna te tereny może je lepiej zidentyfikować? Zachęcam do pisania komentarzy

Cukrownia również stara…

Stary Jawor jest obecnie dzielnicą Jawora. W roku 1871 (gdy jeszcze była to osobna miejscowość) powstała tu cukrownia, która wytwarzała cukier do 2004 roku. Była to potężna fabryka, co poświadczają między innymi stare fotografie. Na przykład w 1900 roku wyglądała ona tak.
A to dzisiejszy widok mniej więcej tego samego miejsca – widoczny od strony torów kolejowych

Komentarz zbędny – żal…

Nowość na linii i dziwny układ

W ubiegłym roku pisałem o niedogodnościach mieszkańców Nowej Wsi Legnickiej, którzy muszą pokonać kilka ładnych kilometrów, by dojść na daleko położony przystanek kolejowy (link). W marcu tego roku (2023) oddano do użytku nowy przystanek – Legnica Strefa. Pracownicy dużej strefy przemysłowej mają teraz blisko, a mieszkańcom Nowej Wsi Legnickiej, droga na pociąg skróciła się o połowę. Dobre i to.
Oto przystanek, który powstał niecałe dwa miesiące temu

Nietrudno zauważyć dziwny układ położenia obiektów. Jadąc Z Legnicy na południe najpierw jest przystanek kolejowy Nowa Wieś Legnicka. Leży on o wiele bliżej legnickiego Osiedla Sienkiewicza (1,5 km) niż wioski (ponad 2 km). Trochę dalej jest pokazany na początku przystanek Legnica Strefa, a dopiero potem pociąg mija Nową Wieś Legnicką.
Ale pora jechać dalej. Między Jaworem a Strzegomiem jest niewielka miejscowość Goczałków. Sam przystanek fotografowałem kiedyś jadąc Kolejową Komunikacją Zastępczą – czyli autobusem 🙂 (zobacz link).
Dzisiaj pokażę fragment rozbudowanej sieci goczałkowskich bocznic, z których większość chyba należy do przedsiębiorstwa Trac-Tec, produkującego materiały do budowy nawierzchni kolejowych (podkłady, rozjazdy itp)

Na tym samym odcinku mijamy też Rogoźnicę. Budynek stacji i peron widziane przez niezbyt czyste okno pociągu

Naprężacze – coraz rzadszy widok na polskiej kolei