Cudze chwalicie, a Żagań czeka

Zamieszczam dużo zdjęć z różnych części Polski, ale zapominam o swoim mieście – ostatni wpis z Żagania (pomijając wpisy kolejowe) był w roku 2020, a przedostatni w 2019. No…. może nie do końca zapominam, ale mając dużo fotografii z podróży po kraju, nie mam kiedy fotografować swojego miasta. Chociaż znam tu niemal wszystko – dziś zamieszczam kilka zdjęć z centrum Żagania. Pewnie niektóre ujęcia będą się powtarzać, ale te poniższe pokazują stan obecny tych miejsc. Tak na marginesie – to moje pierwsze zdjęcia zrobione w 2022 roku
Plac Słowiański z budynkiem Urzędu Miasta

Ten sam Urząd Miasta widziany z prześwitu ulicy Łużyckiej

Deptak, czyli ul. Warszawska. W oddali żagański ratusz

A to ulica Ratuszowa po remoncie

Na koniec Plac Wolności. A tutaj zdjęcia tego placu sprzed 10 lat

Kilkuletnia zbiorówka na torach

Dziś trochę zdjęć zrobionych w latach 2018 – 2021, których wcześniej nie miałem okazji zamieścić na blogu. To co jeździ, albo już tylko stoi na polskich torach kolejowych.
Zaczynamy od mojego Żagania, gdzie w okolicach peronu 1 stoi parowóz Ok1-198 oraz dwa wagony pasażerskie

Bocznica firmy Horex w Lubsku. Tam stoi mała spalinówka, prawdopodobnie jest to SM03

Na stacji Zielona Góra Główna udało mi się złapać elektrowóz EU44-002 prowadzący pociąg TLK

EN57-2048 za chwilę zatrzyma się przy peronie stacji Nowa Sól

Wypożyczona z kolei czeskich lokomotywa 754-037 ciągnie pociągi po polskich, niezelektryfikowanych szlakach. Z racji charakterystycznej, odstającej przedniej szyby, która przypomina okulary pływackie – zwana jest żargonowo „nurkiem”. Ta akurat wjeżdża na stację Zbąszynek

Staojąca w Zbąszynku drezyna WM15A-227 w typowym, żółtym malowaniu

Na koniec stacja Wrocław Leśnica oraz elektryczny zespół trakcyjny 45WE-023. Po wymianie pasażerów uderzy na Wrocław Główny

Chmury nie dają za wygraną

Cała wycieczka obfitowała w chmury i deszcz. Były też sporadyczne przebłyski słońca, ale takie minimalne. Powrót do Żagania – również z towarzystwem chmur. Ale cóż… listopad ma swoje prawa.
Poniżej DW 304 między Babimostem a Sulechowem, w okolicach przystanku kolejowego Okunin