Pionierska trasa

A więc jadę nową, leśną i polną trasą. Droga w miarę dobra, pod warunkiem, że jest sucho. Po deszczach raczej byłoby ciężko przejechać. Ale jest to alternatywna trasa między Żaganiem a Małomicami oraz Szprotawą. Biegnie równolegle do bardzo ruchliwej i niezbyt bezpiecznej drogi krajowej nr. 12. Oczywiście zbyt szybko nie da się pojechać, ale coś za coś…

Żagań - Małomice

Odkryte przeze mnie ciekawe miejsce: Wzgórze Kammiera. Położone nad urwistym brzegiem rzeki Bóbr, w pobliżu ujścia Kwisy do Bobru. Według przekazu – wieśniacy podążający tędy na targ do Żagania, często byli napadani i rabowani, ale podobno jest w tym dużo legendy. Później – w XIX i na początku XX wieku mieszkańcy Żagania, wabieni urokiem tej okolicy chętnie tutaj spędzali czas, organizując wycieczki, pikniki, zawody sportowe a nawet sztuki teatralne. Aż dziwne, że obecnie to miejsce jest tak zapomniane, a ze względu na odludzie i rosnącą gęsto roślinność wręcz nieprzyjazne dla turystów. Jadąc rowerem tylko tablica informacyjna sprawiła, że zauważyłem to miejsce i trochę się o nim dowiedziałem. Jest tu również mapa z zaznaczonym Wzgórzem Kammiera

Wzgórze Kammiera 1

Wzgórze Kammiera 2

Kolejowe widełki

Rozpoczynam kilkugodzinną wycieczkę rowerową. Drogi wokół Żagania są już przeze mnie objeżdżone do znudzenia, toteż postanowiłem – nie oddalając się zbytnio od miasta – wymyśleć nową trasę. Zdjęcia zaczynam od podżagańskiego motywu kolejowego. Jest tutaj miejsce, gdzie tory rozgałęziają się w dwóch kierunkach. Poniżej jest widoczne to rozwidlenie torów biegnących po nasypach. Po lewej stronie – jeszcze czynny tor do Głogowa. Natomiast po prawej – nieczynny do Nowej Soli. W momencie, gdy robiłem te zdjęcia (maj 2018) tor jeszcze był na nasypie. Aktualnie, cała linia jest rozebrana 🙂

Okolice Żagania 1

Musiałem przejechać pod obydwoma torami, a więc mogłem sfocić dwa wiadukty

Wiadukt Żagań - Nowa Sól

Wiadukt Żagań - Głogów

Jazda taką ścieżką jak powyżej, czekała mnie niemal na całej trasie wycieczki

Co jeździ po torach?

Kilkanaście fotek taboru kolejowego, które napotkałem podczas dwóch dni podróży.

Najpierw poczciwe szynobusy: SA133-008  w Zielonej Górze…

SA133-008

oraz SA135-015 w Kutnie

SA135-015

Popularna konstrukcja EN57-702 uchwycona na stacji Włocławek

IMG_2309c

Dwa podobne ujęcia z Kutna. I dwie podobne lokomotywy: EP07-506 oraz EP08-012. Zasadnicza różnica polega na przełożeniu przekładni. Ta z EP08 umożliwia jazdę z max. prędkością 140 km/h, podczas gdy EP07 osiąga tylko 125 km/h

EP07-506

EP08-012

IMG_2671c

Kolejne trzy elektrowozy serii EP07 o numerach: 1061 z Kutna, 1058 z Poznania oraz 1066 z Zielonej Góry. Wszystkie obsługują pociągi w spółce PKP InterCity

EP07- 1061

EP07- 1058

EP07- 1066

Nowoczesny, wyprodukowany w 2015 roku elektryczny zespół trakcyjny L4268-019. Właścicielem jest Łódzka Kolej Aglomeracyjna. To ostatnie dzisiaj zdjęcie z Kutna 🙂

L4268-019

Fotki zrobione gdzieś po drodze. Elektrowóz E186-127 ciągnący skład towarowy

IMG_3061

Drezyna WM15A-235

IMG_2777

SM42-633 czyli popularna „stonka”

SM42-633

A ten, gdzie tam wjechał? Zdobywca szczytów…  🙂

Wagony węglarki