Dla bezpieczeństwa

Sygnalizację kolejową regulują przepisy zwane E1. Ten na pierwszym zdjęciu to jednak krzyż, zaliczany do znaków drogowych. Zdjęcia przedstawiają fragment stacji Żagań i początek bocznicy prowadzącej do dawnej bazy paliw. Dziś najczęściej wykorzystuje ją wojsko

IMG_9824

Przy torach również jednak nie brakuje sygnalizatorów i wskaźników

IMG_9826

A te niewielkie, biało-czerwone tarcze na ostatnim wagonie to sygnały końca pociągu. W porze nocnej obowiązują czerwone światła. Ten zaś stosowany jest wyłącznie, gdy pociąg porusza się za dnia. Na kolei są rozmieszczone tzw. Posterunki Stwierdzania Końca Pociągu. Zauważony brak sygnałów końca pociągu oznacza, że pociąg został rozerwany i reszta wagonów pozostała gdzieś na szlaku

IMG_8562

Tam, gdzie pasły się kozy

Wracając na legnicką stację, zahaczyłem o północną część parku miejskiego. Znajduje się tu zbiornik wodny zwany Kozim Stawem. Staw założony został XIV wieku, jako element systemu obronnego południowych przedmieść Legnicy. A dlaczego Kozi? Ponieważ okoliczne tereny stanowiły podmiejskie pastwiska dla kóz. W XIX wieku utworzono tutaj park, a w 1929 r powstał drewniany budynek restauracji

IMG_1068

IMG_1070