Żagań na skraju miasta czyli tam, gdzie już wiele razy byłem




Sygnalizację kolejową regulują przepisy zwane E1. Ten na pierwszym zdjęciu to jednak krzyż, zaliczany do znaków drogowych. Zdjęcia przedstawiają fragment stacji Żagań i początek bocznicy prowadzącej do dawnej bazy paliw. Dziś najczęściej wykorzystuje ją wojsko

Przy torach również jednak nie brakuje sygnalizatorów i wskaźników

A te niewielkie, biało-czerwone tarcze na ostatnim wagonie to sygnały końca pociągu. W porze nocnej obowiązują czerwone światła. Ten zaś stosowany jest wyłącznie, gdy pociąg porusza się za dnia. Na kolei są rozmieszczone tzw. Posterunki Stwierdzania Końca Pociągu. Zauważony brak sygnałów końca pociągu oznacza, że pociąg został rozerwany i reszta wagonów pozostała gdzieś na szlaku

Wracając na legnicką stację, zahaczyłem o północną część parku miejskiego. Znajduje się tu zbiornik wodny zwany Kozim Stawem. Staw założony został XIV wieku, jako element systemu obronnego południowych przedmieść Legnicy. A dlaczego Kozi? Ponieważ okoliczne tereny stanowiły podmiejskie pastwiska dla kóz. W XIX wieku utworzono tutaj park, a w 1929 r powstał drewniany budynek restauracji


Kolej w Polsce i na świecie - materiały archiwalne i aktualne
Fotoblog podróżniczo - kolejowy
Nieprofesjonalnie, ale z sercem o łazęgowaniu wszelakim.
Fotoblog podróżniczo - kolejowy
Zdjęcia ludzi spotkanych na szlaku codziennej gonitwy.
Blog o rodzinnych podróżach- tych całkiem bliziutkich i tych troszkę dalszych. Gdyńska rodzina- rodzice i troje dzieci (2004,2006, 2009) wędruje przede wszystkim po Polsce, ale nie tylko i opisuje swoje doświadczenia.
Fotoblog podróżniczo - kolejowy
Żary, Łużyce, bliższe i dalsze okolice
Fotoblog podróżniczo - kolejowy