Sygnalizację kolejową regulują przepisy zwane E1. Ten na pierwszym zdjęciu to jednak krzyż, zaliczany do znaków drogowych. Zdjęcia przedstawiają fragment stacji Żagań i początek bocznicy prowadzącej do dawnej bazy paliw. Dziś najczęściej wykorzystuje ją wojsko

Przy torach również jednak nie brakuje sygnalizatorów i wskaźników

A te niewielkie, biało-czerwone tarcze na ostatnim wagonie to sygnały końca pociągu. W porze nocnej obowiązują czerwone światła. Ten zaś stosowany jest wyłącznie, gdy pociąg porusza się za dnia. Na kolei są rozmieszczone tzw. Posterunki Stwierdzania Końca Pociągu. Zauważony brak sygnałów końca pociągu oznacza, że pociąg został rozerwany i reszta wagonów pozostała gdzieś na szlaku