Dotarliśmy do celu

A celem naszym był Słupsk, gdzie odwiedziliśmy naszych przyjaciół i przy okazji zwiedziliśmy miasto. Godzina 22:30 a więc za wiele nie widać na stacji… Niemniej lubię przebywać nocą na peronie, gdzie zawsze się coś dzieje…

Jedynie, co było wyraźnie widać to podziemia dworca i hol główny

Dopiero nazajutrz udało się nam zobaczyć budynek dworca w całej okazałości. Wybudowano go w roku 1991 a więc czasy nie najciekawszej architektury 🙂 Widok od ul. Kołłątaja

Ten sam budynek widziany od strony peronu

Inne ujęcia peronów

Jak widać poniżej – dalej funkcjonują semafory kształtowe

Co chwilę odjeżdżają i przyjeżdżają… Ten na pierwszym zdjęciu – pośpieszny do Szczecina

Pociąg osobowy wjeżdża na peron trzeci, który jest przedłużeniem peronu drugiego. Na pierwszym planie wskaźnik W32 oznaczający miejsce zatrzymania się czoła pociągów o długości 150 metrów. Wtedy cały pociąg się zmieści przy krawędzi peronu, a widoczne przejście przez tory będzie dostępne. Dłuższe pociągi, muszą podjechać dalej i niestety zablokują przejście