Jechaliśmy rekordzistą

Z Miłkowic do Wrocławia zabrał nas elektryczny pociąg serii 31WE. To rodzima produkcja z nowosądeckiego Newagu.

Ta czteroczłonowa jednostka elektryczna jedzie w przeciwnym kierunku… Jest to 31WE-003. Nasz pociąg nadjedzie za kilkanaście minut z przeciwka

My jechaliśmy tym – 31WE-001. Jest to pierwsza wyprodukowana jednostka tego typu, a zatem przed otrzymaniem atestu Urzędu Transportu Kolejowego, musiała być szczegółowo przetestowana. Na Centralnej Magistrali Kolejowej osiągnęła prędkość 211.6 km/h, ustanawiając rekord dla pojazdów zaprojektowanych i wyprodukowanych wyłącznie w Polsce. W wagonie były też zamieszczone stosowne tabliczki upamiętniające ten fakt. Zdjęcie zrobiłem po przyjeździe do Wrocławia

Rzecz jasna jechaliśmy mniejszą prędkością, ale dało się odczuć duże przyspieszenie. Pociąg szybko nabierał prędkości, ale odbywało się to bardzo płynnie, nic nie trzęsło, no i trzeba powiedzieć, że jednostki są bardzo ciche. Poza tym jest dużo miejca, tablice kierunkowe zapowiadające następną stację, klimatyzacja – to już staje się standardem. Tak wygląda wnętrze opustoszałego już wagonu

Pociąg pozbawiony jest drzwi międzywagonowych, dlatego z tego miejsca wygląda nieco niecodziennie

 

Przesiadka taktyczna

Kolejowa wieża ciśnień w Rokitkach była już przeze mnie fotografowana i zamieszczona dwa lata temu. Tamto zdjęcie ( zob link ) wyszło mi o wiele ładniej niż obecnie, ale cóż… Oto dzisiejsze Rokitki

Jadąc z Żagania do Wrocławia większość pasażerów przesiada się w Legnicy. Tymczasem wymyśliłem sobie (a w zasadzie podpowiedział mi komputerowy rozkład jazdy) – by przesiąść się dwie stacje wcześniej, na stacji Miłkowice. Tak zrobiliśmy i w ten sposób uniknęliśmy tłumów i przepychanek na legnickim peronie. No i miejsca mieliśmy pewne – do samego Wrocka. A stamtąd – dalej w Polskę 🙂

Z Żagania przywiózł nas poczciwy szynobus SA133

Stacja od podjazdu. Budynek znajduje się na międzytorzu

Mimo pochmurnej pogody i utrzymującej się lekkiej mgły zdjęcia budynku i peronów nawet nieźle mi wyszły, szczególnie nasycenie kolorów

Tory w kierunku Zachodnim – w kierunku Bolesławca i Zgorzelca – oraz odjeżdżający pociąg