Podczas ostatniej wizyty we Wrocławiu złamaliśmy stereotyp zwiedzania tylko znanych i popularnych miejsc. Byliśmy więc tam, gdzie jeszcze nas nie było – m. in na zabytkowym dworcu Wrocław Nadodrze. Okazały obiekt o ciekawej architekturze, ale trochę zaniedbany, jak zresztą większość dworców w Polsce.

Budynek stacji „blisko, coraz bliżej”

Perony

Wnętrze stacji prezentuje się przeciętnie. Przejścia podziemnego nie fotografowałem – okropnie zapuszczone, nic już nie wspomnę o zapachach…

Remont generalny tak dużego dworca, jakim jest Wrocław Główny – i to przy normalnym ruchu pociągów, to nie lada wyzwanie. Jak wygląda stacja na dzień dzisiejszy?

Widok remontowanego dworca od strony ul Piłsudskiego. Niestety zdjęcia robiłem pod słońce, gdyż nie było zbyt wiele czasu na dobre ustawienie się.

 

Ten peron już po remoncie – dzięki światłu słonecznemu, które teraz dociera, hala peronowa przejaśniała. NIestety zdjęcie też trochę „przejaśniłem”

 

Peron 5 – jednokrawędziowy i położony już poza halą peronową, niegdyś używany tylko sporadycznie. Obecnie wrócił do łask, nawet doczekał się remontu

 

Został także dobudowany peron 6, aby chociaż częściowo zrekompensować perony zamknięte na czas remontu

 

Hala peronowa widziana od tyłu, czyli od peronu 6

 

A tak wygląda tymczasowy budynek stacji, przez który na czas remontu przetaczają się tłumy podróżnych. NIe wygląda imponująco, ale jakoś swoją rolę spełnia

 

Obok postawiono pasaż handlowo – usługowy, wygląda trochę jak bazar.