Tomaszowo (2) – śladem kolei

Bocznica kolejowa do tak ważnego, militarnego obiektu była rzeczą konieczną. Jej początek to stacja Stara Kopernia. Tor przez kilka kilometrów biegł obok toru do Żagania, potem odbijał w stronę Tomaszowa. Większość zdjęć robiłem w roku 2010 i okazało się, że to był ostatni moment. Gdy przyjechałem do tej miejscowości rok później torów już nie było.

Wjazd do Tomaszowa. Ujęcie mniej więcej z tego samego miejsca, co w poprzednim wpisie, lecz od strony toru

Tomaszowo wjazd od toru 1

Tomaszowo wjazd od toru 2

 

Pierwszy blok w Tomaszowie, tuż za nim – ledwie widoczny spod trawy tor, wytyczający granicę podwórka

tor za blokiem

 

W okolicach „centrum” Tomaszowa od toru odbiegały mniejsze bocznice. Na zdjęciu widać jedną z dwóch wielkich, zadaszonych ramp. Każda miała z dwóch stron tor. Służyły do przeładunku różnego rodzaju sprzętu wojskowego i nie tylko. Te tory rozebrano jako pierwsze, przy zasiedlaniu i odbudowie miejscowości. Wokół było też mnóstwo garaży – no wszak to przede wszystkim koszary..

rampa w Tomaszowie

 

Przejazd kolejowy, za którym zaczyna się „dzielnica hangarów”. Widok w 2010 roku oraz rok później – po zdemontowaniu toru

Tomaszowo przejazd 1 2010

Tomaszowo przejazd 1 2011

 

Tor biegnie teraz wzdłuż widocznego dalej, białego pasemka pasa startowego

tor wzdłuż pasa startowego

 

A to drugi przejazd kolejowy już za pasem startowym. Tędy jeździły głównie cysterny z paliwem. Również dwa ujęcia: z torem i bez toru

Tomaszowo przejazd 2 2010

Tomaszowo przejazd 2 2011

 

A to już końcówka bocznicy – wjazd do stacji, gdzie magazynowano „pożywienie” dla samolotów. Obecnie w prywatnych rękach i jeszcze kilka(naście) lat temu była czynna. Wtaczano tu cysterny z paliwem (ale już nie dla samolotów)

Tomaszowo baza paliw 

 

 

Tomaszowo (1)

To miejscowość leżąca ok 5-6 km od Żagania. Do początku lat 90 była siedzibą wojsk radzieckich – stacjonował tu pułk lotnictwa. W zasadzie było to niewielkie, niemal samowystarczalne miasteczko – strzeżone przez żołnierzy, do którego osoby niepowołane nie miały prawa wstępu. Stąd też na żadnych mapach miejscowość „nie istniała”. Zdarza się, że nawet obecnie – i to w dokładnych atlasach samochodowych także Tomaszowo jest pomijane. Nazwa miejscowości powstała dopiero po przejęciu jej od wojsk radzieckich i wywodzi się od imienia wójta gminy.

Wjazd do Tomaszowa przyozdobiony serią znaków drogowych

wjazd do Tomaszowa

 

Chociaż Tomaszowo obecnie ma status wsi – znajduje się tu spore osiedle bloków. Wszystkie po odejściu wojsk radzieckich były w opłakanym stanie. Zresztą cała miejscowość sprawiała przygnębiające wrażenie. Stopniowo była odremontowana i zasiedlana

tomaszowo bloki

Tomaszowo ulica

 

Nieodłączną częścią Tomaszowa jest „osiedle” hangarów, w których niegdyś bazowały samoloty bojowe. Porośnięte trawą, która sprawiała, że z góry były niemal niedostrzegalne. Obecnie wiele z nich przerobiono na siedziby firm, w kilku są mieszkania, są też takie, które czekają na zagospodarowanie. Pierwotnie, każdy hangar zamykany był potężnymi, stalowymi i grubymi na kilkadziesiąt centymetrów wrotami – które zostały „zdemontowane i sprzedane na złom…

hangar 1

hangar 2

hangar 3

 

Nieopodal hangarów są dwa betonowe pasy startowe. Pierwszy w dosyć względnym stanie technicznym. Drugi częściowo zdemontowany i zniszczony

Tomaszowo pas startowy 1

Tomaszowo pas startowy 2

W następnym wpisie zamieszczę „kolejową” część Tomaszowa

 

Wojskowa rampa

W 2009 r fotografowałem bocznicę w Żaganiu, przy której jest wojskowa rampa przeładunkowa  (link: http://mojakolej.blox.pl/2011/05/Bocznica-do-stacji-paliw.html ). Wówczas myślałem, że nikt z niej już nie korzysta. A jednak okazuje się, że ta rampa nadal jest używana. Stwierdziłem to, będąc na krótkiej przejażdżce rowerowej pod koniec maja 2011 roku. Byłem nawet zaskoczony widząc na obydwu torach załadowane platformy. No i namiot żołnierzy pilnujących sprzętu. Na wszelki wypadek zdjęcia robiłem z odległości na sporym zoomie.

rampa wojskowa 1

rampa wojskowa 2

rampa wojskowa 3