To pierwszy szlak zamknięty dla ruchu kolejowego. W 1991 r przestały po nim kursować pociągi pasażerskie a kilka lat później towarowe. Za czasów świetności PKP tym szlakiem jeździły pociągi Szczecin- Jelenia Góra i Poznań- Jelenia Góra. Były to tzw „dalekobieżne pociągi osobowe” zatrzymujące się na wszystkich przystankach, przez co podróż ciągnęła się wiele godzin. Na poniższych zdjęciach przedstawiam aktualny stan torów w okolicy Żagania. Fotki robiłem w sierpniu 2009 r.

1. Widok z peronu V w kierunku Jeleniej Góry

 

2. W oddali perony opustoszałego żagańskiego dworca

 

3. Tory nieco zarośnięte. Trochę dalej na torach rosną jeżyny 🙂

 

4. Elewator zbożowy z bocznicą. Elewator ciągle czynny, bocznica nieużywana i nieprzejezdna

 

5. Wskażnik W5 – granica przetaczania. Zaledwie przerasta bujną trawę

 

6. Resztki semafora wjazdowego od strony Jeleniej Góry

 

7. Wiadukt nad drogą czołgową (ul. Karliki)

 

8. Ten sam wiadukt widziany z dołu

 

9. Dzielnica Moczyń, ul. Tartakowa

 

10. Miasto się kończy – tory biegną dalej…

 

11. Military area czyli zakaz wstępu na poligon